The 5,0 Liter Mustang motoren var i løpet av 1980-tallet og tidlig 1990-tallet, Fords mest populære høy ytelse liten blokk V8 tilgjengelig. Nylig gjenoppstå i den nye Mustang som en høytytende motoren alternativet, har 5,0 funnet sin popularitet igjen. Tallrike ettermarkedet ytelse oppgraderinger eksisterer for å slå den standard 5,0-motor inn i en ytelse maskin, herunder kamaksler, hoder, tvunget induksjon kits og lystgass systemer, alle skapt for enkelt formål å klemme så mye kraft ut av 5,0 blokk som mulig. Du trenger
3/8-inch stasjonen socket satt
Høy ytelse topplokk
Høy ytelse inntak manifold
Fire fat forgasser
Race-style eksos overskrifter
Vis flere instruksjoner
en

Fjern aksjen inntak manifold, forgasser, ventiler dekker og hoder av unbolting dem fra motorblokken ved hjelp av socket skiftenøkler. Installer høy ytelse topplokk i stedet for aksjen hoder, og bruk en ny toppakning når bolting de nye høy ytelse hodene på blokken. Top hodene med ny ventil dekker, hvis du ønsker det.
2

Installer den høye ytelsen inntak manifold på motorblokken ved først å plassere pakningene på plass, deretter bolte inntak manifold på toppen av dem.
3

Bolt fire fat forgasser på inntak manifold, deretter installere høy ytelse luftfilteret på forgasseren. Før drivstoff til forgasseren, deretter installere throttle linkage ved slipping det inn gassregulatoren holderen. Ingen verktøy bør være nødvendig å installere sammenhengen.
4

Bruk socket fastnøkkel til å fjerne de lager eksos hoder fra motoren, unbolting header flensen fra blokken. Hvis motoren ikke er fjernet fra bilen, skru fra hverandre overskriftene fra eksos-systemet, så vel. Utskifting høy-flow eksos hoder bolt på plass der de gamle overskrifter ble montert. Bolt overskriften uttaket flens til eksos-systemet flens for å fullføre installasjonen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92238.html