Chevrolet, overalt referert til som Chevy, er en divisjon i General Motors. Sin 327-kubikk-tommers motoren var en small-block V-8 motor som nøt noen popularitet gjennom 1960-tallet og var et alternativ i to forskjellige modeller: Corvette og Chevelle. Begge ble kjent som "muskelbiler" under den tiden, delvis på grunn av den ekstra kick at denne 300-hestekrefter dyret levert. Små Block Motorer

Begrepet "small-block" er ofte brukt for å betegne en motor på 350 kubikk inches eller mindre, som har blitt årsaken til en del forvirring. Faktisk blir differansen mellom en liten-blokk og en stor-blokk som ikke er bestemt av en eterisk forskyvning tak, men snarere ved de ytre fysiske dimensjoner av blokken selv. Oldsmobile gang bygget en 455-kubikk-tommers small-block, og General Motors har produsert 400-kubikk-tommers motorer med både små-og store blokker. Jo mindre blokk størrelse var et resultat av nærmere boring avstand, som er tillatt for billigere produksjonskostnader og - enda viktigere -. En lettere enhet som økte effekt-vekt-forhold
historie Small Block

small-block V-8 motor ble debuterte av Chevrolet i 1955, med et volum på 265 kubikk inches. Det har vært tilgjengelig i utallige forskjellige former siden den gang, med en rekke mindre og større forskyvninger tilbys som svar på markedskreftene og teknologiske fremskritt. Økning i maksimal forskyvning kommet som følger:. I 1957 boringen ble økt til 283, i 1962-327, i 1967-350 og i 1970-400 cubic inches
The Corvette

Chevrolet introduserte Corvette i slutten av juni 1953. Den originale motoren var en 235-kubikk-tommers in-line seks, tilbys i to konfigurasjoner. Det var ikke før 1962 at en 327-kubikk-tommers V-8 ble tilgjengelig, av fire konfigurasjoner, var en 300-hestekrefter. Det året 300 var mid-range motor. I 1966 var det den minste motoren, som den forble frem til 1971. Motoren har ikke vært tilgjengelig som en Corvette fabrikken alternativ siden 1972 årsmodell.
Chevelle

1964 Chevelle ble tilbudt med en fabrikk 327-kubikk-tommers , 300-hestekrefter motor helt på slutten av produksjonen året. Dette gjør det til et svært uvanlig og verdifull bil, bare 1737 ble produsert. De fleste biler produsert med en 327 gjennom 1964-modellen år generert 250 hestekrefter. Enda sjeldnere fortsatt, var motoren en fabrikk alternativ i Malibu SS modell Chevelle, en cabriolet. Før 1968, da store blokker hadde tatt over muskel-bil markedet, var motoren en av de mektigste tilgjengelig fra en hvilken som helst fabrikk
Mythbusters:. Den Camaro

Chevrolet introduserte Camaro i 1967 for å konkurrere med den massivt suksessfulle Ford Mustang. En motor konfigurasjon tilbudt var en 327-kubikk-tommers small-block V-8, med en to-barrel carb motoren generert 210 hestekrefter, og med en fire-barrel carb, 275 hestekrefter. Andre generasjon Camaro, debuterte i 1970 årsmodell, ble tilbudt i en SS - Super Sport - versjon med en 350-kubikk-tommers motor som ble matet av en fire-barrel carb og genererte 300 hestekrefter. Camaro ble aldri tilbudt av fabrikken med en 327-kubikk-tommers, 300-hestekrefter motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91170.html