Building kraft i vintage Mustang utstyrt med en stor grad lager 289 V-8 motor innebærer en hårfin balansegang mellom å gi for mye drivstoff og ikke nok. Aksjen forgassere for disse bilene er uten tvil mindre effektiv enn dagens avanserte modeller, men mens du kan bli fristet til å toppe 289 med den største forgasseren tilgjengelig, ville det være langt fra klok. Du trenger
3/8-inch stasjonen socket satt
450-cfm forgasser
høy flyt luftinntak
Vis flere instruksjoner
en

Raise bilens panser, og deretter fjerne luftinntaket ved å skru vingemutteren ligger i sentrum av luftfilteret. Unbolt luften renere fra forgasseren og sett det til side.
2

Fjern throttle linkage og drivstoff linje fra lager forgasseren for hånd, og deretter bruke socket satt til å skru ut forgasseren fra inntaket manifold. Vær sikker på manifold montering overflaten er ren og fri for ødelagt eller tørket ut pakningsmateriale. Hvis pakningen materiale må fjernes, forsiktig skrape av materiale av montering overflaten uten å miste noen materialet inn i inntaket manifold.
3

Installer den nye forgasseren i stedet for den gamle med en ny pakning på monteringsflaten. Fest drivstoff linje og throttle linkage, så sjekk sommerfuglen for å sikre at gassregulatoren sammenhengen er riktig justert. Bruk justeringsskruen plassert på forgasseren for å stramme eller løsne gassvaieren som nødvendig.
4

Installer luftinntaket på forgasseren, og deretter plassere det nye filteret i inntak boliger. Plasser luftinntaket "hat" på enheten, og trekk til vingemutteren for å fullføre montering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91086.html