The Ford Flathead V8-motor revolusjonert bilindustrien ved å tilby et kompakt , drivstoff -effektive , motoranlegg 1932-1953 . Flathead V8 , så kalt fordi hodene var flat, ble motoren valgfrihet for bil racing entusiaster . Tidlige Flatheads

Fords første Flathead V8 var en 65 hestekrefter ( hk ) , 221 -kubikk tommers modell plassert i 1932 kupeer og sedan. Det inneholdt en 3,0625 - tommers sylinderen og 3.750 - tommers hjerneslag . Den komprimering var 5.5:1 . Motoren er imidlertid brent olje etter bare 1000 miles og motoren hadde en tendens til å gripe når oljen inne i motoren tappet fra veivakselen lagrene under hard kurvekjøring . V8 fikk ca 20 miles per gallon ( mpg ) bensin .
Forbedringer

Fords ingeniører jobbet ut Kinks å gjøre Flathead V8 mer pålitelig . De lagt aluminium hodene og økt kompresjonsforhold til 6.33:1 å øke hestekrefter med 10 . Et nytt kjølesystem også ble tilsatt. I 1936 ble komprimering hiked igjen til 7.5:1 å gi V8 94 hk .

Ulike Forskyvninger

I 1938 , de små 60 hk , 136 - kubikk tomme , debuterte flathead V8 som kan oppnå en toppfart på rundt 70 miles per hour ( mph ) og mer enn 20 mpg . Ford også produserte 100 hk Mercury 239 Flathead V8 , 100 hk 255 og den massive 152 hk, 336 -kubikk -tommers V8 . De 336 drevet Lincoln biler og Ford lastebiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91029.html