Ford produserte full størrelse versjon av LTD fra 1965 gjennom 1982 produksjonsår. 1968-modellen var den siste av den første generasjonen av kjøretøyet, som fokus på luksus erstattet vekt på ytelse. Som en følge av dette var 1968-modellen mest sannsynlig den mest prestasjonsorienterte LTD, spesielt med inkluderingen av de 427 og 428 motorer som ekstrautstyr. Kjennskap til de mekaniske spesifikasjoner på bilen er nyttig for å skille ett år fra en annen. Motorer

LTD kom utstyrt med en 302-kubikk-tommers V8-motor som standard utstyr. Motoren, som inneholdt en fire-tommers bar og en tre-tommers hjerneslag, produserte 213 hestekrefter og 295 ft lbs. dreiemoment med en to-barrel forgasseren og et kompresjonsforhold på 9.5:1. Den 390, 427 og 428-kubikk-tommers V8-motorer var valgfritt. Den 390, som inneholdt en 4.050-tommers bar og en 3,780-tommers hjerneslag, produserte 270 hestekrefter og 403 ft lbs. dreiemoment med en to-barrel forgasseren og et kompresjonsforhold på 9.5:1. Den 427 inneholdt en 4.230-tommers bar og en 3,780-tommers hjerneslag. Det produseres 390 hestekrefter og 460 ft lbs. dreiemoment med en fire-barrel forgasseren og et kompresjonsforhold på 10.9:1. Den 428-motoren inneholdt en 4.130-tommers bar og en 3.980-tommers hjerneslag, som produserer 345 hestekrefter og 462 ft lbs. dreiemoment med en fire-barrel forgasseren og et kompresjonsforhold på 10.5:1.
Bremser

LTD ble utstyrt med 11.030-tommers brems trommer som standard utstyr. Skivebremser var valgfritt på forsiden. Hjulet sylinder diameter, hvis utstyrt med skivebremser foran, var 1,938 inches (1,094 inches, hvis utstyrt med front trommelbremser). Hjulet sylinderboringen diameter for de bakre bremser var 0,969 inches hvis bilen ble utstyrt med motoren 302, i hvilket tilfelle diameteren var 0,938. Den diameter av master sylinderen, hvis utstyrt med skivebremser, var 0,9375 inches (1,00 inches hvis utstyrt med trommelbremser).
Bakaksel Spesifikasjoner

Den LTD var utstyrt med en 9-tommers differensial og inneholdt en flyttbar transportør. Ringen og pinjong tilbakeslag var mellom 0.008 og 0.012 inches. Den nominelle pinion finne mellomlegg var 0,020 inches tykke. Den pinjong bærende forspenning var mellom 15 og 35 i. lb av dreiemoment hvis utstyrt med en tetning, og mellom 12.50 og 32.50 i. lb hvis ikke utstyrt med en tetning. Den differensial peiling forspenning var mellom 0.008 og 0.012 inches. Den pinion mutter dreiemoment spesifikasjonen var 200 ft lbs.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90983.html