1956 Buick Super Specs
1956 Buick Super, eller Model 50, kom som en base sedan, kabriolet coupe Riviera Coupe og Riviera Sedan. The Riviera var en trim pakke for Super. Sedan var fire-dørs og coupes var to-dørs.
Alle buicks brukt en V-8 ventil-in-head 322 kubikk tomme motoren som satt ut en respektabel 255 hestekrefter. Motoren hadde 341 ft-lbs. dreiemoment eller trekkraft. V-8 motor var en Buick brukes for alle sine biler for et par år som muskel bil era var kommet i gang. Motoren hadde en boring og slaglengde, sylinder størrelse og avstand det reiser, av 4 inches og 3,2 tommer. Motoren brukte en downdraft fire fat forgasser og drivstoff og luft blanding det produsert ble komprimert til en 9,5-1-forhold før antennelse. Denne motoren hadde fem viktigste lagrene og hydrauliske løftere for de to ventiler i hver sylinder.
Drivverk
Dynaflow fire-utstyr automatgir var standard på alle buicks , og en tre-trinns manuell var tilgjengelig som et alternativ. Det hadde standard bakhjulsdrift. Bilen kjørte på uavhengige spiralfjærer og hadde spiralfjærer på baksiden også.
Servo var standard, og makt bremser var et alternativ. Standard bremser var hydraulisk trommel med 12-tommers bremseklossene.
Super brukt 7.6 med 15-tommers dekk. Fronten spor, eller avstanden mellom hjulene, var 59 inches og den bakre sporet var 62,2 inches.
Dimensjoner
Buick hadde en 127-tommers akselavstand og bilene var 213,6 inches lang. De buicks veide mellom 4200 og 4,300 pounds. Bilen var 80 inches bred og 64 inches høy.
V-8 motor holdt seks liter olje, 10,5 pints av overføring væske og 17 pints av kjølevæske. Bilen brukte en 19-liters tank og brukt premium drivstoff.
Series 50 Buick Super varierte i pris fra $ 2927 for basen sedan til $ 3200 for det konvertible coupe.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90895.html