Continental Motors ble grunnlagt i 1903 som Autocar Equipment Company, men endret navn til Continental Motors i 1906 etter å lære at et selskap i Ardmore, Pennsylvania, hadde brukt Autocar navn siden 1899. Continental produsert en rekke motorer for flere bildeler produserer, særlig mindre, uavhengige selskaper. For en svært kort periode, produsert Continental sin egen linje av biler. Continental begynte også bygge flymotorer snart etter at den ble stiftet og i økende grad fokusert på flymotorer inntil selskapet ble solgt til Ryan Aeronautical Company i 1964. Selskaper som benyttet Continental Engines

Noen av bilprodusenter som benyttet Continental motorene var Abbott, ambassadør, Bantam (Jeep), Blackhawk, Checker, Colby, Devaux, Dodge, DuPont, Eagle, Empire, Erskine , Flint, GMC, Hertz, Kenworthy, Kline, Liberty, Locomobile, Merit, Metropolitan, National, Pan-amerikansk, Peerless, Piedmont, Reo, Roamer, Ruxton, Saxton, Stanwood, Studebaker, Thorne, Vogue, Wasp, Westcott, Windor , jerv og gul.
bilmotorer

Kontinental motorer ble aldri kjent for å være spesielt nyskapende eller kraftig. I stedet har selskapet fokusert på pålitelighet og aggressiv salg og markedsføring. I 1910 og 1911, designet Continental 1911 modell 6-C, en seks-sylindret 60hp, 421cu.in motor som bidro til å popularisere sekssylindrede motorer i biler. Andre motor modeller inkludert den 67 hestekrefter, 198,2 kubikk tommers modell 8-P V8 og 115 hestekrefter, 226 kubikk tomme L-head straight-seks, som var i bruk ved Checker fram til 1963.

airplaine Engines

Continentals tidligste flymotorer inkluderte 45 hestekrefter Model O firesylindret L-head motor, som kom ut i 1906 eller 1907, samt Modell B 12 og 14 hestekrefter 135 cubic inch to-sylinder og Modell D 28-32 hestekrefter 269,5 kubikk tomme firesylindret.
1933-1934 Continental Beacon

Continental produsert sin egen bil, Beacon, 1933-1944. The Beacon solgte dårlig og nesten konkurs i selskapet. Aksjonærer saksøkt selskapet over venture i 1934 og linjen ble avviklet

The Beacon kom i tre utgaver:. Rimelig firesylindrede L-head Beacon, som selges for så lite som $ 355, den sekssylindrede L-head Flyer og den sekssylindrede Ace.
Red Seal

Fra 1917 ble alle Continental motorer generelt referert til under kallenavnet "Red Seal" motorer , som var inspirert av den røde malingen brukes til å søke selskapets logo på motorene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90849.html