Beslutningen mellom en manuell eller automatisk girkasse går en lang vei mot å bestemme hvilke ferdigheter en sjåfør trenger og hvor mye kontroll en sjåfør har over bilen. I stedet for en clutch, automatiske girkasser bruke clutch pakker, som tillater overføring til å skifte automatisk uten noen innspill fra driveren. En manuell girkasse har en driver-styrt clutch i form av en pedal til venstre for den standard gass-og bremsepedaler. Dette lar føreren løsne girkasse og velge gir som trengs for kjøreforholdene. Større kontroll

En girkasse med en clutch gir deg større kontroll over kjøretøyet. Ved å trykke inn clutchpedalen du koble ut motoren, noe som gjør at bilen til kyst under eget momentum. Dette er nyttig for å komme til en glatt stopp eller kjøring i nedoverbakke uten å måtte gire opp brått. Du kan også velge et lavere gir for mer hestekrefter på et høyere motorturtall, for eksempel når du kjører opp bakken eller akselererende å passere en bil på motorveien. Du styrer hvilket gir giret står i, og nøyaktig når girskifte forekomme.
Motorbremsing

Biler med automatgir automatisk gire opp mens du kjører nedover en bakke eller kysten til en stopp. Men med en clutch kan du engasjere motoren i et lavere gir og la drivverket å faktisk bremse bilen. Dette reduserer behovet for å bruke bremsene og kan være spesielt nyttig under lang nedoverbakke strekninger av veien som kan føre til at bremsene overopphetes på grunn av konstant friksjon.
Mechanical Simplicity

En manuell girkasse bruker færre og enklere komponenter enn en automatisk. Selv med clutchen og tilhørende binding, en girboks med en clutch har færre komplekse deler og er, generelt, mindre tilbøyelige til å svikte. Manuelle girkasser kan vare livet av en bil med ikke mer service enn en og annen oljeskift å holde girene smurt riktig. Dette sparer også penger i produksjon og reparasjonskostnader.
Drivstofføkonomi

drivere som bruker en girkasse med en clutch kan velge riktig gir for maksimal effekt, eller bedre drivstoff effektivitet. Kjøring i et lavere gir, eller starte i første gir og sakte progresjon gjennom girene som du akselerere, krever mindre drivstoff. Kystfart til en stopp ved å trykke inn clutchen kan du dekke mye mer bakken uten å trykke på gasspedalen enn det ville være mulig i en bil med automatgir (der permanent kobling mellom motor og resten av drivverk bremser bilen raskere) .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/comparing-cars/80226.html