Mens folk flest konsentrere seg utelukkende på hestekrefter av et bestemt kjøretøy, er baksiden til hestekrefter mynt dreiemoment, noe som kan drastisk påvirke hvordan bilen utfører på veien. Forstå dreiemoment spesifikasjoner av motoren din, og hva de betyr i reell ytelse gjør at du kan gjøre et mer informert kjøpsbeslutning. Dreiemoment Definition

Dreiemoment er definert som kraft på veivakselen av kjøretøyet fra utgangen av motoren. Dreiemoment er målt i pounds av trykk som utøves per fot (lbs /ft), med klassifiseringen gitt ved maksimalt dreiemoment ytelse sammen med motorens hastighet ved hvilken det nivået av kraft genereres. For eksempel, £ 150 /ft @ 3000 RPM.
Dreiemomentet

Dreiemomentkurven av bilens motor er en graf som viser den maksimale dreiemomentet generert fra null RPM til bilens redline. En flat dreiemomentkurve viser et kjøretøy som vil ha litt problemer med å akselerere jevnt fra selv lave turtall, slik som BMW 335i. En mer toppet dreiemomentkurve viser et kjøretøy som akselerasjon kapasitet er avhengig av sjåføren å holde bilen i riktig turtallsområde, som for eksempel Mitsubishi Evo FQ-400.
Torque Praktisk talt

Når du kjøper et kjøretøy, biler som genererer maks dreiemoment ved lavere turtall er generelt mer brukervennlig, så du blir nødt til å utføre mindre giring og giring for å få mest mulig ut av motoren. Biler med en mer variabel dreiemomentkurve vil kreve mer finessing på en dag-til-dag basis for å få mest mulig ut av motoren, noe som gjør dem mindre praktisk for enkeltpersoner rett og slett ønsker å kjøre uten problemer.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-new-cars/76800.html