Introdusert i 1960, er Fords Econoline en linje av full størrelse varebiler som, som i 2010, er fortsatt i produksjon. I 1992 endret Ford linjen navn til E-serien og begynte å produsere flere modeller av varebiler. Designet hovedsakelig for last og passasjer bruk, E-serien, innen 2002, inkludert cutaway chassis modeller som ga mer holdbarhet og styrke for tung kommersiell bruk. 2002 Ford E-450 Super Duty var den siste av de cutaways produsert før Ford byttet til et chassis cab modell i 2003. Motor

Fords 2002 E-450 Super Duty van ble opprinnelig priset til $ 24 300, og var utstyrt med en 6,8-liters V-10 single-overhead-cam, elektronisk bensininnsprøytning motor med 306 hestekrefter ved 4250 rpm og 420 fot-pounds av dreiemoment ved 3250 rpm. Det inneholdt en fire-trinns automatisk overdrive girkasse og bakhjulsdrift. Den van girutvekslinger varierte fra 2,7 til 1 i første gir til 0,7-til-en i fjerde gir og 2,2-til-en i revers. E-450 var også tilgjengelig med en valgfri 7,6-liters V-8 power-takts dieselmotor.
Dimensjoner

2002 Ford E-450 Super Duty van målt 257,4 inches lang - som inkluderte 30 inches av foran og 68,5 inches av bakre overheng - og 73,2 inches bredt. På £ 18,500., Kjennetegnet E-450 en 158-tommers akselavstand og en 54,1-fots snu kapasitet. Den van sitter to og tilbød 42,5 inches av headroom, 40 inches av benplass, 68,4 inches av skulderbredde og 65,6 inches av hip rommet.
Fjæring og bremser
< p> 2002 Ford E-450 Super Duty van var utstyrt med spiral foran og ett-trinns multi-leaf bakhjulsopphenget og twin I-bjelke foran og fulle flytende bakaksel. Den van forakselen støttet opp til £ 4600., Mens den bakre vedvarende opp til £ 9450. Makt skivebremser og en fire-hjuls blokkeringsfrie bremsesystemet var en del av den van standard utstyr. E-450 inneholdt 16-tommers-by-6-tommers stålfelger og LT225/75R16E foran og bak dekk som roteres på 709 rpm ved 45 mph.
Diverse
< p> Fords 2002 E-450 Super Duty van var utstyrt med flere praktiske funksjoner, blant annet servostyring, tilt ratt, en front dome lys og aircondition. Standard sikkerhetsutstyr inkludert høydejusterbare grafitt sikkerhetsbelter og fører og passasjer kollisjonsputer foran. Flere ytre funksjoner også kom standard med van, inkludert forseglet-beam halogenlykter, solenergi sotede vinduer og intervall vindusviskere. Utstyrt med en 55-liters bensintank, ble van konstruert med en gardintrapp ramme.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/trucks/143798.html