The Expedition er en stor sport utility vehicle produsert av Ford Motor Company. Store kjøretøyer, som Expedition, krever mye strøm for å fungere, forutsatt makt ikke bare fra drivstoff, men fra et sterkt batteri. Driving en ekspedisjon med en svak eller døende batteri kan være svært farlig. De fleste Ford Expedition-modellene har en batteriindikator lys på dashbordet som vil komme på når batteriet er veldig svak eller død, men hvis du mistenker at batteriet i ekspedisjonen din er død eller døende, er det flere tegn å se etter. Flimring eller ikke svarer Starter

Trolig den mest åpenbare tegn på et dødt batteri i en ekspedisjon, eller hvilket som helst kjøretøy, er når det er ingen respons når nøkkelen vris om. Hvis bilen gjør en kjedelig nynne eller flimrer når nøkkelen vris, er batteriet mer enn sannsynlig drenert og må lades opp.
Svekket eller ikke svarer komponenter

dødt batteri vil ha en effekt på ekspedisjonens innvendige komponenter og lys. Meget svake frontlykter, svarer radio og svake last lysene er alle tegn på at batteriet er utladet. Expedition-modellene bygget på midten av 1990-tallet og senere har også innebygd 12-volts strømuttak som ikke vil svare hvis batteriet er dødt eller svak.
Korrosjon og slitasje på batteriet
p Det er flere tegn som kan ses direkte på batteri som vil vise om det er slitt, gammel eller helt død. Disse inkluderer korrosjon på terminalen, frynsete eller utslitt batteri kabler, svulmende eller deformert batteri foringsrør, løse batterier tilkoblinger og slitte drivremmer.
Expedition Battery Information

Ford Expedition biler er utstyrt med en motorcraft BXT-65-650 eller BXT-65-750 vedlikeholdsfritt batteri. Batteriet er plassert i nedre venstre hjørne av kjøretøyet. I de fleste modeller, kommer den utstyrt med et lokk og isolert bolig som bør fjernes før du lader eller erstatte. Den raskeste løsningen til et dødt batteri er å hoppe den ved hjelp av startkabler på riktige terminaler.
Batteri Feilsøking

Kjøpe en bærbar billader og et bilbatteri tester, som begge kan bli funnet på mange automotive forsyne butikkene, kan være gode investeringer. En ekspedisjon som har vært lagret og ikke drevet for et par måneder kan også vise batteriproblemer. For å unngå dette, kobler minuspolen på batteriet før lagring. Ren korrosjon av av batteripolene med en stålbørste og en løsning av to teskjeer natron i en halv kopp vann (bruk bare etter at batteriet har vært frakoblet). Pass på at terminalene henger tett sammen når reattaching.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/suvs/119702.html