I 1967, den allerede populære 289 Mustang, eller GT, sportsbil hadde sin første redesign. Det ble lengre og bredere, med bakre tail kuler som nå er en klassisk Mustang kroppen stil. Det var også en oppgradert motor med mer kraft, som i stor grad økte Mustang akselerasjon evne fra null til 60 miles per time. En rekke ulike spesifikasjoner på 1967 Mustang 289 påvirket sin raske null til 60 akselerasjon tid. Akselerasjon Spesifikasjoner

Selve null til 60 kilometer per time akselerasjon tid for 1967 Ford Mustang 289 var 7,3 sekunder, som var en av de raskeste bilene på veien selges til forbrukere på den tiden, i henhold til Auto Channel. Det gikk fra null til 30 miles per time på 2,6 sekunder og null til 100 kilometer i timen i 18,9 sekunder. Sin stående kvart mile var 15,2 sekunder på 91 miles per time, og toppfarten var 124 miles per time.
Motorspesifikasjoner

Den nye motoren på 1967 Mustang 289 besto av 289 CI V-8 4 ventil forgasser. Motoren hadde 271 hestekrefter ved 6000 rpm og 312 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm. Denne motoren hadde et kompresjonsforhold på 10:1, noe som gjør Mustang stand til å komme opp til 60 miles per time raskt. Ifølge Mustang Specs nettstedet, var bare 472 Mustangs utstyrt med 289 V-8. Det var fordi "GT Equipment Group alternativet var obligatorisk med 271hp 289".

Dimension Spesifikasjoner

Størrelsen og vekten av 1967 Mustang 289 også påvirket hvordan det akselerert fra null til 60 miles per time, utover det nye aerodynamiske kroppen styling. Den hadde en større akselavstand enn tidligere modeller av 108 inches, en høyde på 51,8 inches, en bredde på 70,9 inches, en lengde på 183,6 inches og en lav vekt på £ 2,980. totalt, med bare en sjåfør.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139989.html