The Pontiac Firebird Trans Am var en muskel bil laget av General Motors 1969-2002. En oppgradert Firebird, Am Trans delte sin F-body plattform med Chevrolet Camaro og brukte GM "corporate" motorer i stedet for de tidligere Pontiac motorer. Edmunds.com sa i '86 Trans Am: "Den nye tredje generasjons Firebirds ble rost for sine solide kjøreegenskaper, gode utseende og evne til å ut-act David Hasselhoff som Knight Rider er snakkende bil, Kitt." Motor og girkasse

1986 Trans Am motor var en 305-kubikk-tommers, fem-liters, fire fat V8 leverer 155 hestekrefter. Det var tilgjengelig i både fire-trinns automatisk overdrive og fem-trinns manuell girkasse.
Design

1986 Trans Am beholdt det meste av endringene som er gjort i den forrige modellen årets design makeover, inkludert en redesignet nese med tåkelys og bakkant ventiler. Et nytt senter høyt montert bremselys ble lagt på toppen av den bakre luken for å overholde føderal lovgivning. Nye halen lys linser ble også lagt til. En svart vinyl wraparound bakre spoiler var tilgjengelig som et nytt alternativ.
Resultatutvikling

fra en stående start, kunne Trans Am reise en kvart mile i 16.23 sekunder går 87 mph. Det kunne gå 0-60 mph på 8,2 sekunder og når en toppfart på 138,9 mph.
Generelt Mål og vekt

The '86 Trans Am målt 191,6 inches lang, 72,4 inches bred og 49,7 inches høy. Sin akselavstand var 101 inches og bilen veide inn på £ 3408. Bakkeklaring var 4,5 inches. Bilens front-området målt 19,3 kvadratmeter. Stammen målt 10,3 kubikkfot med baksetet oppe og 31 fot med baksetet nede.
Interiør

Trans Am front-seters volum utgjorde 53 kubikkfot , mens baksetet volum utgjorde 32 kubikkfot. Takhøyde målt 37 inches for foran og 34,6 inches for baksiden. Benplass målt 43 inches for foran og 28,8 inches for baksiden.
Felger og dekk

1986 Trans Am var utstyrt med turbo-stil, støpte aluminiumsfelger og Goodyear Eagle Gatorback VR50 dekk, størrelse P245/50VR16. Lette, cross-blonder hjul ble også introdusert på 1986-modellen.
Suspension

1986 Trans Am er WS6 suspensjon pakke inkludert fire hjul skivebremser, en limited- slip differensial og større foran og bak stabilisator barer. Det inkludert strøm-assistert, resirkuleringsanlegg ball, quick-ratio styring og uavhengig forhjulsoppheng med en modifisert MacPherson strut og spiralfjærer. Bakhjulsoppheng var live aksel med spiralfjærer. Sjokkene ble gass-ladet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139982.html