Toyota produserte Supra linje med sportsbiler 1979-2002. Opprinnelig tilbudt som en spesiell utgave av Toyota Celica, ble Supra en egen modell i 1986 med innføringen av tredje generasjons Mark III Supra. 1994 Supra bygger på forbedringer Toyota introdusert året før da selskapet lanserte den Mark IV-serien, inkludert en nydesignet kropp, en Toyota 2JZ-GE motor og økt hestekrefter. Motor og girkasse

Grunnmodellen av 1994 Toyota Supra bruker en 2JZ-GE motor som gir 220 hestekrefter ved 5800 omdreininger i minuttet. Turbo-modellen benytter en modifisert versjon av grunnmodellen motor som gir opptil 320 hestekrefter ved 5600 rpm. Begge versjonene av 1994 Supra har en 3,0-liters motor utstyrt med to kameraer og fire ventiler per sylinder. Toyota tilbudt basen og Turbo utgaver med en fire-trinns automatisk girkasse, en fire-trinns manuell girkasse for bykjøring eller en fem-trinns manuell girkasse for maksimal ytelse.
Body

1994 Toyota Supra har samme Mark IV redesign introdusert året, inkludert en avrundet front, brede og baklys, flagg-stil speil, fem-eikers aluminiumsfelger og en bakvinduvisker. Bilen gir fire klut-dekket bøtte seter, inkludert flip-down bakseter som gir interiøret trunk tilgang. 1994 Supra måler 177,7 inches i lengde, 71,3 inches bred og 50,2 inches i høyden. Akselavstanden er 100,4 inches. Den egenvekt på bilen er £ 3215. Interiøret gir 37,5 inches av foran hodet rom, 32,9 inches av bakre takhøyde og 23,8 inches av bakre benplass.
Egenskaper

1994 Supra kommer standard med air condition, dørlåser og vinduer, farget glass, en AM /FM-kassett stereoanlegg og Goodyear Eagle GS-C-dekkene. Toyota har også en rekke sikkerhetsfunksjoner, med 1994 Supra, inkludert sjåfør-og passasjer-sidekollisjonsputer, servostyring og en fire hjul anti-lock oppbremsing system. Toyota tilbyr også Sport Roof utgaver av basen og turbo modeller, samt en ekstra CD-spiller, skinnseter og en solid Targa toppen.
Resultatutvikling

1994 Toyota Supra akselererer fra null til 60 på 5,9 sekunder. Den har 210 dreiemoment ved 4800 rpm. Grunnmodellen gjennomsnitt 18 miles per gallon i byen, sammenlignet med Turbo modellens 17-mpg gjennomsnittet. På motorveien, basen og Turbo-modellene både gjennomsnittlig 23 mpg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139968.html