Acura begynte å selge biler i 1986, og Integra var en integrert del av selskapets vekst. I 2002 forandret Acura sin grunnleggende lineup og eliminert Integra. RSX ble arving til Integra trone, men likte heller en kort sikt, som Acura klippe det fra modellprogrammet etter modellåret 2006. The 2003 Acura RSX Type-S tilbudt høyere ytelse enn de andre trimme nivåer av RSX, ifølge selskapet. Motor

2003 RSX Type-S fikk sin kraft fra en 2-liters inline fire-sylindret motor. Denne motoren hadde de nyere, mer avansert versjon av Hondas VTEC, kalt I-VTEC. Dette systemet dyttet denne firesylindrede til 200 hestekrefter ved 7400 rpm og 142 fot-lbs. dreiemoment ved 6000 rpm. Den 2-liter ble koblet til en sekstrinns manuell girkasse, og det var ingen mulighet for automatgir
Fuel

RSX Type-S ble vurdert til. 24 mpg i byen og 31 mpg på motorveien, er utstyrt med en 13,2-liters drivstofftank, kunne RSX Type-S reise 316-409 miles på én tank med gass.

Eksteriør

2003 RSX Type-S ble klassifisert som en subcompact kjøretøy. Det målte 172,2 inches lang, 67,9 inches bred og 55,1 inches høy og hadde en 101,2-tommers akselavstand. RSX hadde en egenvekt - vekt uten passasjerer eller last -. Av £ 2767
Interiør

RSX hadde sitteplasser for opptil fem personer. Det hadde 37,8 inches av foran headroom, 30,1 inches av bakre headroom, 43,1 inches av foran benplass, 29,2 inches av bakre benplass, 52,6 inches av foran skulderbredde, 51,3 inches av bakre skuldre, 51,1 inches av foran hip rom og 46,2 inches av bak hip rom. Det hadde også plass til opptil 16 kubikkmeter med last.
Fasiliteter

kabinen av RSX Type-S kom standard med en anti-tyveri alarm system, cruise control, tilt ratt, automatisk klimaanlegg, elektriske vinduer /dør låser /speil /soltak, klimaanlegg, skinnseter og et Bose AM /FM /kassett /CD-veksler lydsystem med subwoofer.

Styring og stabilitet
p Som en sportsbil, ble RSX Type-S 'suspensjon svært innstilt for svinger. Det hadde foran og bak stabilisator barer for å hindre overdreven kroppen lean i harde svinger. Bakhjulsopphenget var doble triangelarmer, mens fronten brukt Macpherson struts. Det hadde skivebremser på alle fire hjul, foran med ventilerte rotorer. Bilen kom også standard med fire hjul anti-lock bremser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139703.html