Året 1982 brakte store endringer i Ford Mustang linjen. Ford Mustang GT gjorde sin debut dette året, og brakte med seg en helt ny 302-kubikk-tommers (5,0-liter) motor. Det var det første året Fox plattformen Mustang, som ble introdusert i 1979, hadde noen reell sportsbil grynt bak det. 1982 var det første Mustang å motta "GT" moniker, fortsatt brukes som i 2010 å avgrense høy ytelse Ford ponni biler. Motor

Når det nye redesignet "Fox" Mustang ble lansert i 1979, ga Ford det en underwhelming 255-kubikk-tommers V8, god for langt mindre ytelse enn i Mustang storhetstid. Ford forsøkte å fikse dette i 1982 med sin nye 302-kubikk-tommers HO V8-motor, med sin aluminium inntak og kald luft induksjon system ved hjelp viker suger luft fra like bak de fremre bånd. Motoren var god for 157 hestekrefter og i underkant av £ 250-fot dreiemoment hele veien opp til sitt 6000 rpm redline.
Drivverk

utgående top-of -the-line Ford Mustang var bare tilgjengelig med en svak skiftende tre-trinns automatisk girkasse, som ikke var egnet for en entusiast bil. I 1982 GT lagt en single-rail overdrive fire-trinns, manuell girkasse. Sette makt til veien var en 3.08:1 Traction-Loc bakakselen, med skivebremser foran og en valgfri oppgradert TRX suspensjon pakken.
Kropp og dimensjoner

£ 3300., var den nye Mustang GT ikke akkurat en lettvekter. Likevel, den nye top-of-the-line dyret ansatt større P185/17R14 dekk på lettmetallfelger, setter all den kraften til bakken. Den ikoniske GT form som varte gjennom 1980-tallet ble fullført av bilens farge foran og bak spoilere og blackout trim hele interiør og eksteriør.
Resultater

Mustang GT-modeller fra 1982 var store artister for deres dag. Selv om bilen ble vurdert til 157 hestekrefter, latt sin mammut dreiemoment en null-til-60 tiden av en dekk-røykere 6,9 ​​sekunder. I 1982 var denne superbil-eksklusiv territorium. Bremsing fra 60 til null kom på bare 59 fot, som Motor Trend i forhold til at av Ferrari 308.

Suspensjonen ble også rost, med en av de første stabilitet barer sveiset mellom de to sidene av bakakselen . GT sirklet Fords Dearborn testbane med en bedre tid enn noen Ford bil i 15 år, skrev Motor Trend redaktører. Gass kjørelengde, med 28 mpg highway, var fantastisk for en sportsbil med en V8-motor.
Design

I 1972 var den nye Fox Mustang et radikalt avvik fra Mustang modeller som selges i hele 1970. Resultatet ble en blandet bag. 1982 adressert mange av de nye bilens svakheter, med sin lavere og bredere kropp og mer aggressiv holdning. Det virkelig så delen av Grand Touring bilen navnet skulle tilsi.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138546.html