The 1969 Chevrolet Camaro 350 ble produsert i både coupe og cabriolet. 1969-modellen var den siste av den opprinnelige design. Camaro 350 mottok en total makeover i 1970. Camaro 350 var i direkte konkurranse med Ford Mustang. Camaro 350 var tilgjengelig som en Rally Sport, Super Sport og Z-28. Basismodellen kom med en 3,8-liter, rekkesekser motor. Forbrukerne hadde muligheten til en større "seks" motor og en V-8 motor. Motor

1969 Chevrolet Camaro 350 har en 5,735-liters slagvolum og en boring og slaglengde på 4,0 inches med 3,5 inches. Den har et kompresjonsforhold på 10.3:1. Camaro 350 har en to ventiler per sylinder valvetrain. Den har en forgasser drivstofftilførselen og er naturlig pustende. Den har våt sump smøring.
Drivverk
p Med enhetlig stål chassis og kropp, har 1969 Chevrolet 350 en dobbel wishbone hjuloppheng foran med spiralfjærer. Bakhjulsopphenget er live aksel med semi-elliptiske fjærer. Det har foran og bak skivebremser. Girkassen er tre-trinns automatgirkasse med bakhjulsdrift.
Dimensjoner

Chevrolet 350 har en egenvekt på 3,174.7 kg. Det er 184,6 inches lang med 72,3 inches bredt. Høyden er 50,9 inches. Den har en akselavstand på 108 inches med en oversikt over 58,9 inches. Drivstofftanken har en 18-gallon kapasitet.
Ytelse og Transmission
p Med 300 hestekrefter, 1969 Chevrolet 350 har 4800 rpm. Den har 380 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. Toppfarten er 121 km /h. Den har en fire-trinns manuell girkasse. En drivstoffgjerrig bil for sin størrelse og vekt, Chevrolet 350 gjennomsnitt 20 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139616.html