The Toyota Supra Mark III var en rear-wheel-drive sport coupe produsert fra 1986 til 1992, og var den første generasjonen av Supra å bli produsert som en distinkt bil, atskilt fra Celica modell, der det tidligere var basert på. 1989 Supra tilbudt en motor uten turbo og turbo-motor, samt en valgfri elektronisk styrt fjæring. Motor og girkasse

turbo alternativet gir ekstra kraft, men på bekostning av drivstoffeffektivitet sammenlignet med standard motor uten turbo. På sin base modell, er Supra Mark III drevet av en 3-liters 200-HP inline 6-sylindret motor genererer 200 hk og 188 fot-pounds av dreiemoment. Oppgradering til turbo-modellen, er den samme motoreffekten økes til 232 hk og 254 fot-pounds av dreiemoment. Effektøkningen fra turboen forårsaker noe tap i gass kjørelengde, med EPA drivstoff forbruk rapportert på 18 MPG city, 23M PH motorveien for ikke-turbo-motor, og 17 MPG city, 22 MPH motorveien for turbo-modellen. Fem-trinns manuell girkasse var standard på begge modellene, mens en fire-trinns automatisk forble som et alternativ.
Interiør Specs

Standard utstyr for interiøret på begge modeller inkluderer cruise control, air conditioning, dørlåser og elektriske vinduene. Setekapasitet når sitt maksimum ved fire passasjerer. Front benplass tiltak på 43,6 inches, med den bakre måling i på 24,7 inches.
Utvendig Specs

The Mark III Supra er større enn forgjengeren, som delte Celica plattform, men også mindre enn den etterfølgende Mark IV modell. Total lengde på Mark III måler på 182 inches, med en akselavstand på 102 inches. Total bredde og høyde på bilen er rapportert til 68,7 inches og 51,2 inches henholdsvis. Begge modellene kom med 16-tommers hjul fra fabrikken. Turbo-modellene fikk den visuelle forskjellen på en tre-delt spoiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139150.html