For auto entusiaster over hele verden, maner BMW M3 navneskilt hjerte flagrer og bilder av skrikende ned tilbake veier eller racerbaner på trippel-sifrede hastigheter. 2002 M3, bygget på BMWs E46 3-serie plattform, har en søt sekssylindret motor og et utvalg av to ytelse sekstrinns girkasser, inkludert en ny-for-2002 sekvensiell manuell. Lineær ytelse utfyller mesterlig håndtering pent og M3 har både i bunter. Motor Trend Larry Crane kalte bilen en "-kompatibel, beboer-vennlig nær-racerbil for veien." Motor

Ingen god sportsbil er verdt sin salt uten en kvalitet motor å sikkerhetskopiere det, og 2002 M3 fortsetter BMWs lang tradisjon for hardt turtall, glatt inline seks sylindere. Fortrenge 3,2 liter og har variable ventiltider, doble overliggende kammer og fire ventiler per sylinder, er BMW S54B32 en av bilmerket mest anerkjente motorer. Utgangseffekt er 333 hestekrefter ved en stratosfæriske 7900 rpm og £ 262-ft. dreiemoment ved 4900 rpm.
drivverk og chassis

M3 bruker en front motor, bakhjulsdrift arkitektur og var tilgjengelig med en av to girkasser. En konvensjonell sekstrinns manuell fornøyd sportsbil puristene. En ny-for-2002 sekstrinns BMW sekvensiell manuell girkasse (SMG) tillates full manuell kontroll mens avkall en clutch pedal og med rattet er montert hendler. Fjæringen er MacPherson foran med et bakre multi-link oppsett. BMWs Dynamic Stability Control system varierer makt og bremsetrykket til hvert hjul for å kontrollere overdreven glidning. Systemet kan bli beseiret via driver kontroller på dashbordet for spor dag eller mer dristig kjøring. Som for bremsing, massiv 12,8-tommers foran og 12,6-tommers bakre ventilerte skiver gi nok slow-down-and-stop for å kompensere for alt som get-up-and-go.
Eksteriør og interiør

2002 M3 var tilgjengelig i enten coupe eller cabriolet modeller. Den sportsbil er 176,8 inches lang, 70,1 inches bred og 54 inches høy, ridende på en 107,5-tommers akselavstand. Egenvekt er £ 3415. for coupe og £ 3,781. for det konvertible. Inne er sitteplasser for fire og en full stall av luksus funksjoner kjøpere har kommet til å forvente fra BMW. Den konvertible bruker en standard power-folding myk topp.
Resultater

Forrige generasjon M3 modellene var ikke på latsiden, men E46 tok ytelsen til et nytt nivå. I Car and Driver testing, kjørte seks-trinns manuell 0-60 mph på 4,5 sekunder, og kvart mile på 13,1 sekunder på 107 mph. En SMG utstyrt M3 var litt tregere på 4,8 sekunder til 60 mph og 13,4 sekunder på 107 mph gjennom kvartalet mile. Toppfarten er en elektronisk begrenset 155 mph. Som for drivstofføkonomi, EPA tallene er 16 mpg city, 24 mpg highway.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139321.html