Fordelene av 4x4 vs AWD
Begrepet 4X4 ikke lenger tilstrekkelig beskriver en moderne firehjulstrekk bil. Moderne biler har hel-og deltid firehjulstrekkere og all-wheel-stasjoner som enten heltid eller gjelder bare når du kjører omstendighetene krever det. Firehjulsdrift er en trygghet og stabilitet funksjonen. Automobile litteratur og forhandlere kan forvirre begrepene ved å selge AWDs som firehjulstrekkere selv om disse kjøretøyene ikke utfører i ulendt terreng. Uten å gjøre forskjell, kan en kjøper kjøpe en bil for de gale grunnene. Eldre SUVer som de Willys, International-Harvester Scouts og Jeep Wranglers har deltid firehjulstrekkere. Sjåfører ikke engasjere firehjulstrekk på asfalterte veier, men bare flyttet inn firehjulstrekk for off-road bruk. Overføringsinnstillingene var 2WD, Hi 4WD, Lo 4WD. The Low 4WD utstyr er avgjørende for å navigere ulendt terreng, noe som gjør bilen en utmerket off-road kandidat.
Bilder Full-Time 4X4
Land Rovers, Range Rovers, noen tidligere Mercedes-Benz M-Klasse og annen luksus SUVer kan være utstyrt med full-time 4WD. Dette systemet gir kjøretøyene mer allsidighet til å håndtere asfaltert og brolagt veier med mer trekkraft. Når den er utstyrt med aksel differensialsperrer, kjøretøy som er utstyrt med full-time 4WD håndtak eksepsjonelt godt i ugunstige kjøreforhold. Det er bare Hi 4WD og Lo 4WD. Ulempen er alle fire hjul er alltid drevet, enten du trenger det eller ikke.
Full-Time AWD
Firehjulsdrift hovedsak gir føreren bedre veigrep og stabilitet på asfalterte veier. Subarus, sen-modell Mercedes-Benz M-Klasse og Audi Quattro bruk AWD. Som heltid 4X4, er AWD hjul drevet til alle tider. Men AWD biler er dårlige kandidater for off-road bruk, fordi de mangler en to-trinns girkasse som gjør bilen til å skifte til et lavere gir for å skape dreiemoment ved lave hastigheter.
On- etterspørsel AWD
On-demand eller automatiske AWD biler er i hovedsak to-hjulsdrevne biler eller SUVer som av og til, selv sjelden, engasjere alle fire hjul samtidig. AWD kjøretøy sysselsetter bare to-wheel drive under normale kjøreforhold og på asfalterte veier. Hvis kjøreforholdene endres, for eksempel regn som slicks veien eller en snøstorm, de AWD midlertidig makter alle fire hjul. En aksel gir dreiemoment til hjulene, men hvis hjulene slurer, sparker den andre aksel i å levere trekkraft for å kompensere for den andre akselens tap. Når den primære aksel gjenvinner trekkraft, slår den andre akselen av og bilen går tilbake til to-wheel drive. Honda CRVs og sen-modell Toyota RAV4s bruke automatisk AWD. Disse bilene er ikke egnet for off-road kjøring. Kjøpere bør være oppmerksomme på at on-demand AWD er ikke det samme som deltid 4WD og er ikke for bruk av av asfalterte veier.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116815.html