The TH350, også kjent som THM350, Turbo 350 Hydramatic, eller Turbo 350, er en tre-trinns automatisk girkasse utviklet av Chevy og Buick og introdusert i 1969. Det ble vanligvis kombinert med Small Block V6 og V8-motorer og ble brukt i de fleste av General Motors rear-wheel-drive biler og lastebiler til 1984. Den 700R4, også kjent som TH700R4, THM700R4, 4l60, eller 4L60E, er en fire-trinns overdrive, plassert på langs, automatisk girkasse introdusert i 1982 som TH350 erstatning. Den ble mye brukt i Chevrolet og GMC bak-hjulsdrevne kjøretøy til 1992. Lengde og vekt

TH350 sak lengde er 21 5/8 inches. Avhengig av halen akseltappen, kan dens totale lengde enten være 27 5/8 eller 30 5/8 inches. Den 700R4 sak lengde er 23 3/8 inches og sin totale lengde er 30 3/8 inches. Den TH350 veier 120 kg., Mens 700R4 veier 155 kg.
Oil Pan Shape

Formen på bunnpannne er en måte å skille mellom TH350 og den 700R4. Den TH350 olje-pan er formet som en firkant med en av sine hjørner kuttet av, mens 700R4 olje-pan er i utgangspunktet rektangulær.

Girutvekslinger

Gear forholdstall måle antallet omdreininger til motoren gjør for hver omdreining av transmisjonens utgang. Den TH350 er girutvekslinger er som følger: 2.52:1 for første gear, 1.52:1 for andre gear, og 01:01 for tredje gear. Den 700R4 er girutvekslinger er 3.06:1 for første gear, 1.62:1 for andre gear, 01:01 for tredje gir, og 0.70:1 for fjerde gear.
Overdrive

700R4 har en overdrive mens TH350 ikke. Overdrive tillate for høyhastighets cruising, noe som sparer drivstoff samtidig som man reduserer dreiemoment.
Drivstofforbruk

Behovet for en mer drivstoff-effektive overføringen var en av hovedgrunnene den TH350 ble faset ut og erstattet med 700R4. Bileiere rapportere drivstoffbesparelse på opp til 30 ercent etter konvertering fra TH350 til 700R4.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113498.html