Gaffeltruck blir ofte brukt både i og utendørs. For å hindre forurensende luften inne i en bygning, dyp-syklus industrielle batterier er en pålitelig strømkilde for gaffeltrucker. Dyp syklus batterier - i motsetning til bilbatterier og de brukes til å drive landbruk og anleggsmaskiner - er designet for å ta en kostnad, deretter tømmes opp til 80 prosent det før du tar en ny belastning. Den vekslende inntak og utgang av en kostnad kalles "deep-sykling." Etter mange sykluser, problemer typisk oppstår. Noen er permanente. En operatør kan avhjelpe andre. Uavhengig av problemet, feilsøking en gaffeltruck batteri er ikke vanskelig. Du trenger
Tenger
Hydrometer
multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Kontroller batteriet før du utfører noen tester. Sjekk datoen for produksjon og den siste datoen for tjenesten. Se etter lekkasjer rundt kroppen-case sel og fra ventilhettene. Se etter skader på batteriet på terminalene og batteri case. Fjern lufteventilene med en tang og kontrollere nivået av elektrolytten fluid. Væsken må dekke batteriets plater. Hvis ikke, tilsett vann til ventilene før platene er nedsenket
2

Sjekk egenvekt -. Også kalles relativ tetthet - med et hydrometer. Bare dypp hydrometer ned på viftene og sjekk avlesningen. Den nødvendige spesifikke vekt av alle celler er 1.125 eller større. Den spesifikke vekt variansen mellom celler krever en avstand på mindre enn 50 poeng. Utenfor dette området, må du bytte ut batteriet. Dersom avviket serien er innenfor 50 poeng, men noen celler spesifikke gravities er mindre enn 1.125, erstatte ventilhetter og lade batteriet. Hvis de svake cellene ikke nå en relativ tetthet på 1.125 etter full opplading, må batteriet skiftes.
3

Test ut batteriet med et multimeter. En multimeter viser belastningen av et batteri, eller staten vederlagsfritt. Mens denne testen er ikke en pålitelig indikasjon på batteriets kapasitet til å gjennomføre pågående, er en tilstand av kostnad test en pålitelig indikator for indre skader på cellene og tilkoblinger spesielt. For å gjennomføre denne testen, må du lade batteriet helt opp. Drei skiven på multimeter til DC. Trykk på den positive probe til den positive terminal og den negative til den negative. Den multimeter skal produsere en lesning av mer spenning enn batteriet type. For eksempel bør en 12-volts batteri teste ut på 12,66 volt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116541.html