De 1974 Chryslers var store biler i en tid med krympende biler. 1974-modellene kom akkurat som 1973 olje-embargo lammet bilindustrien med drivstoff mangel på gass pumpe og stigende oljepriser. Med japansk import flom markedet og General Motors og Ford nedbemanning sine biler, klamret Chrysler til oppsvulmet C-kroppen-modeller. Chrysler er mangel på framsyn nesten sank selskapet, og tvang den til å søke en regjering bailout i 1979 for å holde seg flytende. Modeller
p Det var en grunnleggende 1974 Chrysler med fem navneskilt: The Town & Country stasjonsvogn, Newport Custom to-dørs coupé og firedørs sedan, New Yorker firedørs hardtop og sedan, New Yorker Brougham to-dørs sedan, og to-og fire-dørs hardtop, og Imperial LeBaron firedørs hardtop og firedørs sedan. Den Brougham var Chryslers bestselger, med 13 165 enheter rulle av samlebåndet. The Imperial LeBarons nummerert 10576. The New Yorker var en dårlig selger, med 6138 biler forlater showroom. Kjøpere bare kjøpt 2236 stasjonsvogner.
Egenskaper

Mens likene og ramme var massiv, håndterte Chrysler godt og tilbød en rolig tur. Standard utstyr var rikelig, som var forventet av en Chrysler. Funksjoner inkludert en tre-trinns TorqueFlite automatgir, elektronisk tenning, strøm bremser, åtte-stream frontruten vaskemaskin, en heavy-duty batteri og elektrisk system, fender montert blinklys, og bak bladfjærer og torsion bar suspensjon. Andre funksjoner, inkludert en rattstamme, støtabsorberende støtfangere med hydraulikk til å absorbere mindre kollisjoner, en kjølevæske reserve system og vinyl tak valg. Chrysler forbedret polstring for å holde ut veistøy. I hytta, var avtaler luksuriøse, og inkludert liggende passasjer-side seter, doble armlener på Brougham, bakre senter armlener, og modulære instrumentpaneler med et omfattende tilbud av målere og LED lavt drivstoff og overoppheting varsellamper.


Imperial LeBaron Specs

1974 Imperial LeBaron var Chrysler største og mektigste bil. Det inneholdt en 127-tommers akselavstand og en kropp som var en bemerkelsesverdig 231,1 inches lang, 79,7 inches bred og 54,7 inches høy. Under panseret var en 440-kubikk-tommers V-8 med en 4,32-tommers bar, 2,75-tommers hjerneslag, 8.2-til-1 komprimering og fire fat Holly carb. Det ble vurdert på 230 hestekrefter og 250 fot-pounds av dreiemoment. Sjelden for en bil av 1970-tallet var de all-wheel 11.75-tommers skivebremser.
Newport Specs

1974 Newport var beskjeden i forhold til Imperial LeBaron. Typifying de mindre Chryslers, kjennetegnet Newport en 124-tommers akselavstand og en kropp 226,6 inches lang. C-kroppen fortsatt ga det en bred omkrets på 79,5 inches. Som Brougham, sto det 54,7 inches fra fortau til taket. En 185-hestekrefter 400 V-8 med en to-barrel Holley carb drevet Newport. Dens boringen var 4,34 inches og slaget var 3,38 inches. Motoren generert 315 fot-pounds av dreiemoment. Det stoppet på 11.75-tommers skivebremser foran og 11-tommer bak trommer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116444.html