Volkswagen introduserte GTI , en performance- orientert versjon av merkets Golf kombi, på midten av 1980-tallet . 1999 modell år markerte begynnelsen av Volkswagen GTI fjerde generasjon av produksjon . 1999 GTI kombi kom med et utvalg av en firesylindret eller seks -sylindret motor . Den VR6 navngiving betegnelse tilkjennegitt den sekssylindrede motoren var under panseret . Fuel Economy

Volkswagen GTI VR6 utelukkende utstyrt med en femtrinns manuell girkasse ga 18 mpg i byen og 26 mpg på motorveien. Dette var en mindre forbedring over GTIs drevet av fire -sylindret motor . Den in-line firesylindret fått 21 mpg i byen og 28 mpg på motorveien når utstyrt med fem -trinns manuell , mens de fire- trinns automatisk girkasse sammen med denne motoren resulterte i drivstofføkonomi av 20 mpg i byen og 26 mpg på motorveien.
Motorspesifikasjon

VR6 sin 2,8 -liters motoren som brukes en 12 -ventilers doble overliggende kamaksel design med en 3,19 - tommers bar , 3,56 - tommers hjerneslag og en 10,1- til-1 komprimering. Utgang for denne V- 6 ble vurdert til 174 hestekrefter ved 5800 rpm og 181 fot -pounds av dreiemoment ved 3200 rpm . Den ikke- VR6 sin in-line firesylindret motor generert 115 hestekrefter ved 5200 rpm og 122 fot -pounds av dreiemoment ved 2600 rpm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116431.html