Tunge fyringsoljer brukes i tankskip og store skip samt kjeler i kraftverk . Disse restolje , som er fraksjoner som gjenstår etter lettere oljer er destillert , inneholde forurensninger og urenheter. Behandlingen er nødvendig å rengjøre og vedlikeholde dem for bruk . Flere Urenheter

Forurensninger i tunge fyringsoljer inkluderer de som fantes i den opprinnelige råolje samt de som følge av behandling og håndtering , ifølge AlfaLaval.com . Mens rengjøring i sentrifuger kan være tilstrekkelig for lettere oljer, den viskositet og høyere forurensningsnivå i tunge fyringsoljer vanligvis krever mer behandling .
Varme og vask

Oppvarming reduserer viskositeten av tunge fyringsoljer og fremmer ytterligere behandling . Noen oljer skal være oppvarmet til 275-320 grader Fahrenheit , men temperaturen kan variere i henhold til viskositeten. Oljen blir deretter vasket og sentrifugert for å fjerne vannet . En annen syklus av dette kan være nødvendig .
Filtrering

Behandling av tunge fyringsoljer vanligvis inkluderer filtrering for å fjerne skitt . Selvrensende filter brukes vanligvis under behandlingen. Dessuten kan vanadium hemmere som magnesium hydroksid eller magnesiumoksid bli lagt til, fordi vanadium kan kombinere med natrium og svovel i oljer for å ruste maskindeler i henhold til høyere temperaturer , ifølge BunkerSpot.com .
< br >
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116020.html