The kamaksel er den delen av motoren som sørger for at inntak og eksos ventiler åpne med riktig timing. Kamaksel har fliker som presser mot ventiler for å åpne dem opp mens fjærene på ventilene lukke dem ned. Når ventilene åpne på det riktige tidspunktet, går drivstoff-luft-blandingen i forbrenningskammeret. Ford Flathead Cam var en av kamaksler med et rykte for å utføre bedre og mer effektivt enn sine konkurrenter. Flere design styrket sin popularitet. Ford Flathead Cam Lobe Designs

THvis Ford Flathead motor brukt ulike cam design. Blant disse var Model T cam, Model A /B cams, og V-8 cams. Kamaksel ytelse var som regel beskrevet i form av en rekke terminologier i forhold til timingen av ventil bevegelser. Disse inkluderer Top Dead Center (TDC), Bottom Dead Center (BDC), før Top Dead Center (BTDC): Etter Top Dead Center (ATDC), før Bottom Dead Center (BBDC), og etter Bottom Dead Center (ABDC).
Model T og Modeller A /B Cams Spesifikasjoner

The Model T cam BTDC, ABDC, BBDC, og ATDC var -12, 52, 39 grader og en grad . Dens varighet var 220 grader for både innsug og eksos. Heisen var 0,250 inches og Lobe Separation var 115,5 grader. Model A /B cams BTDC, ABDC, BBDC, og ATDC var 8, 56, 56 og grader. Varigheten var lengre enn den Model T cam på 244 grader. Heisen var også høyere på 0,334 inches under inntak og 0,341 tommer i løpet av eksos. Lobe Separation var 114,0 grader.
Flathead V-8 Cams

Flathead V-8 kamaksler kom i fire versjoner fra 1937 til 1952. Dette var de 78-6250 cams 1937-1948, 8BA-6250 cams 1949-1951, 8cm cams 1949-1950, og 7HA cams 1946-1952.

78-6250 cams BTDC, ABDC, BBDC, og ATDC var 0, 44, 48, og 6 grader. Det var 5, 44, 48, og 3 grader for den 8BA-6250 kammen, 10, 50, 50 og 10 grader for den 8CM cam, og 11, 41, 48 og 10 grader for den 7HA cam. Varigheten var 224 grader for de 78-6250, 229 grader for de 8BA-6250, 240 grader for 8cm, og 22 grader for 7HA. Den 78-6250 og 8BA-6250 hadde Heiser av 0,307 inches. Den 8cm sin Lift var 0,338 inches, mens 7HA målt 0,350 inches. Den Lobe Separation for modellene varierte fra 107,0 grader for 7HA opp til 111,5 grader for 78-6250 cam.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115797.html