The 720A veihøvel er et vedlikehold eller anleggsmaskin produsert av Champion. "A" i 720A refererer til artikulert chassis utformingen av denne grader. Grader chassis er enten artikulert eller stive, med bevegelige chassis som gir mer fleksibilitet. Champion er nå eid av Volvo. Motorytelse

Champion 720A veghøvler bruker en Cummins C8.3 motor som har en nominell effekt på 160 hestekrefter ved 2200 rpm, og maksimalt dreiemoment på 560 fot-pounds på 1500 rpm. Den C8.3 oppfyller EPA og CARB utslippskravene uten å bli utstyrt med etter-behandling eller katalysatorer. For drivstofføkonomi, brukte C8.3 forbrenner 0.397 pounds per hestekrefter-time ved 2200 rpm.
Motor spesifikasjoner

The Cummins C8.3 en fire-syklus, sekssylindret design. Motoren inneholdt en turboladet system. Den C8.3 Tier 1 inneholdt en jakke Vann Etter-avkjølte system, men Cummins redesignet C8.3 og produsert C8.3 2 Tier, som utnyttet en kostnad luftkjølt (luft til luft) kjølesystem. Total motorens slagvolum måler 506 kubikk inches eller 8,3 liter. Boringen av hjerneslag måler 4,49 av 5,31 inches. Motoren har to ventiler per sylinder, totalt 12 ventiler. Den Tier 2-versjonen idrett også ferdigmalte, pulverlakkert, topplokk støpte, noe som reduserer motorens korrosjon. En effektiv P3000 Bosch, in-line drivstoffpumpe med RSV guvernør, gjør opp drivstoffsystemet på C8.3.

C8.3-motoren måler 44,4 inches lang, 29,5 inches bred og 43,2 inches høy. Oljen systemet holder 37-19 liter olje, og kjølesystemet holder 12 liter kjølevæske. Den våte vekten av motoren er 1,360 pounds.
720A Spesifikasjoner

The Champion 720A bruker en Champion modell nr. 8400 overføring. Denne overføringen bruker en fullt sekvensiell, direkte stasjonen, power-shift design som idrett en ettgreps overføring. Clutchen bruker en multi-plate, montert svinghjul og oljekjølt design. På 2200 rpm, motiverer overføring til 720A til 2,7 mph i første gir, 3,8 i andre, 5,3 i tredje: 7,4 i fjerde, 10,4 i femte, 14,4 i sjette, 20,2 i sjuende og 27,9 i åttende. I revers, 720, på 2200 rpm, kunne reise opp til 2,7 mph i første, 5,3 i andre, 10,4 i tredje og 20,2 i fjerde.

720 brukte en Champion modell nr. SR30 differensial og siste stasjon . Denne enheten inneholdt en enkelutveksling endelig stasjon som utnyttet en operatør kontrollert låsbar differensial. Bakakselen også brukt en sak herdet, full flytende design som ble støttet på dobbel rad, sfæriske rullelager.

720 brukt fargeekte, hydraullically styrte, olje platen tjeneste bremser som var plassert på de fire tandem hjul . Bremsene er også self-adjsuting, fullstendig forseglet og dette reduserte brems vedlikehold behov.
Dimensjoner

The 720A grader veier 32,570 pounds. Blade-down press - som er maks nedover kraften i forkant - måler 16,717 pounds. Max blad trekke vekten måler 20,657 pounds. Total vekt på forhjulene måler 9,615 pounds; på bakhjulene, måler 22,955 pounds. Den 720 er vanligvis utstyrt moldboard og sacrificer måler 14 fot med 25 inches med 7/8 tommer, og er laget av SAE høy karbonstål. Den moldboard kanten er 6 med 5/8 tommer, og er laget av boron stål.

Dekkdimensjon målt 14 av 24 inches, nr. G-2. Den ply rating var 12 pr. og felgstørrelse målt 10 inches. Totalt bakkeklaring på forakselen målt 24 inches. Minste svingradius målt 25 fot 6 tommer mens styringsgruppen arc målt 72 grader.

Drivstofftanken holdt en 100 gallon grensen. Overføringen hadde en maksimal kapasitet på 10,2 liter og den endelige stasjonen kunne holde seks liter. Hver Tandem holdt 26,4 liter og den hydrauliske oljetanken holdt 23,8 liter. Motoren oljetanken holdt en max på 5,9 liter.
Utstyr

forakselen bruker en helsveiset stål Struss, som svinger på en enkelt 3,5-tommers diameter sentrum pivot pin. Den Hjullening måler 18 grader til høyre og venstre. Svingning måler 16 grader opp og ned. Dette har også en fire-tommers diameter hjul lean sylinder med en standard lås ventil. Styresystemet benytter to styresylindrene og har makt front-wheel steering. Rammen designen har tvilling, 4,5-tommers hydrauliske sylindere med en 22-graders høyre og venstre ramme artikulasjon. Den 720 sirkel er 66,25 inches i diameter, 1,25 inches tykke, og har tre justerbare glidesko og klemme plater. Sirkelen stasjonen har en 360-graders rotasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115729.html