Norge bil1971 VW Bug Specs
Volkswagens motoren er plassert på baksiden av kjøretøyet. Den inneholder fire sylindre totalt. Solid ventilløftere i motoren holde ventilene i god stand ved å beskytte dem mot termisk ekspansjon. Motoren har et slagvolum (volumet på plass der et stempel reiser i hvert slag) på 96,7 kubikk inches. Det har også en 7.5:1 kompresjonsforhold - forholdet mellom stempel og sylinder volum på både begynnelsen og slutten av et kompresjonsslag fra øvre dødpunkt (TDC) til nedre dødpunkt (BDC). Veivakselen inneholder fire viktigste lagrene. En 12-volts system leverer motorens elektronikk. Alt dette skaper en effekt på 60 hestekrefter med en hastighet på 4400 rpm. Maksimalt 82 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm er også oppnådd. Hestekrefter i forhold til vekt er 29.7 pounds til hver enhet av hestekrefter. Volkswagen bruker en 1,6 liters motor, og det er 37,9 hestekrefter til hver liter.
Internt utstyr
En enkelt kamaksel er plassert innenfor topplokk, som opererer støtstenger som utløser vippearmer. Et luftkjølesystem styrer temperaturen på motoren, slik at den utfører til sitt potensial og ikke overopphetes. Den korrekte blanding av luft og brennstoff er blandet gjennom Volkswagen Boble sin Mikuni forgasser, og dette består av en tønne, gjennom hvilke luft strømmer inn i innsugningsmanifolden. Samtlige av motorens effekt transporteres til Beetle hjulene via en manuell girkasse med totalt fire tannhjul. Volkswagen Beetle er en bakhjulsdrift kjøretøy.
Annen informasjon
Volkswagen Beetle kjører på vanlig gass og veier inn på 1,789 pounds. I 1971 var det totalt 1.284.928 Biller produsert. Det ville ha kostet noen mellom $ 1840 og $ 2750 for å kjøpe en av disse bilene på den tiden.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115612.html