Begrepet "Hemi" motoren var varemerkebeskyttet av Chrysler Corporation i 1964;? Imidlertid konseptet og samme teknologi som brukes av andre selskaper under forskjellige navn. Multi-Displacement System (MDS) er også en Chrysler-utviklet teknologi som involverer variable motorens slagvolum. Det ligner til Active Cylinder Control, Active Fuel Management og Variable Cylinder Management-teknologier utviklet av Mercedes-Benz, GM og Honda, henholdsvis. Chrysler Hemi Engine

Hemi-motoren var en forbrenningsmotor designet av Chrysler som utnyttet en halvkuleformet forbrenningskammeret. Dette tillater ventilene å være in-line i stedet for side-ved-side, noe som resulterte i en enklere luftstrøm og større ventiler. Denne kraftige motoren funnet bruk i XP-47 fly der det genereres en maksimal effekt på 2500 til 3500 hestekrefter. Det ble også brukt i eksperimentelle tanker. Det ble populær da den vant de tre første plassene i 1964 Daytona 500 auto rase.

Moderne Hemi skilte seg sterkt fra den opprinnelige Hemi, med bare vinkelrett ventil ordningen gjenstår. De erstattet Chrysler LA motorutvalg på begynnelsen av 2000-tallet. Den moderne Hemi ble utgitt med 5.7L, 6.1L og 6.4L forskyvninger, som alle inneholdt MDS. Den nyeste 6.4L versjonen hadde en maksimal effekt på 525 hestekrefter.
Multi-Displacement System

MDS teknologien tillot deaktivering av noen sylindere når de ikke trengs. Ved lav effekt, de MDS aktiveres bare fire sylindere. Når mer makt var nødvendig, ble V-8-modus aktivert. Ifølge Chrysler, resulterte dette i drivstofføkonomi med opptil 20 prosent mer effektivitet. Dette systemet har også resultert i færre deler til motoren, og dermed senke kostnadene. De MDS ble aktivert gjennom det elektroniske gasskontroll system. Dette gjorde sømløs overgang 8-4 sylindere i rundt 0.040 sekunder.
MDS-Utstyrt Hemi motorer

5.7L Hemi V-8 motor med MDS var tilgjengelig i en rekke Dodge, Chrysler og Jeep kjøretøyer. I 2005 var den tilgjengelig i Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum og Jeep Grand Cherokee. I 2006 ble den utstyrt i Dodge Durango, Dodge Ram 1500 og Jeep Commander. Det ble da tilgjengelig for Chrysler Aspen i 2007 og Dodge Challenger i 2009.

Per desember 2010, sier Car and Driver nettsiden 6.4L Hemi V-8 motor med MDS vil være tilgjengelig i 2011 Dodge SRT8 Challenger, samt andre kommende SRT V-8 modeller. Imidlertid vil MDS ikke være tilgjengelig i biler med manuelle girkasser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115348.html