Bayerische Motoren-Werke (BMW) begynte å designe militære flymotorer i 1916. I 1950, det produsert motorsykler og på slutten av 1970-tallet begynte det å lage luksusbiler. BMW, som har hovedkontor i München, Tyskland, har kontorer over hele verden, inkludert en nordamerikansk vingen i New Jersey. Selskapet distribuerer sine biler til 150 land over hele verden. Per desember 2010, produserer BMW 10 linjer av biler, inkludert "3"-serien som tilbyr 15 forskjellige modeller. To av disse modellene er det 325 og 330, som ble produsert i 2006. Historie

BMW introduserte 325i, 325s og 325iC konvertible modeller i 1987. Fordi 330 ikke ble innført før i 2001, har 325 en mye fyldigere historie enn sine andre 3-serie modeller. På tidspunktet for introduksjonen, ble 325 hyllet som den første virkelige utskifting av den svært populære 2002 modell som gikk ut av produksjon i 1975. Det kom på scenen som den mektigste 3-serie BMW til dags dato, med en 75 mm slag-til-slipp forskyvning av 2494 kubikkcentimeter. På grunn av dette, var motoren i stand til å oppnå 168 hestekrefter og går fra null til 60 mph på bare 7,4 sekunder. An all-wheel drive modell, 325ix, ble utgitt i 1988. I 1993 ble 325 sender ut 189 hestekrefter.

I 1996 mottok 325 en 2.8L inline-6 ​​motor. For de neste fem årene, ble 325 omdøpt til 328i (den 328is med motoren endring). I 2001 endret BMW navnet på sine 2.5L motor 3 serie modeller tilbake til 325 og endret navnet på de 3.0L motor 3 serie biler til 330. Følgelig merket 2001 det første året at 330 kom inn i eksistens. Begge modellene fortsatte i produksjon frem til 2006, da de ble igjen erstattet med 328 og 335 modell tall.
Engine Size

En av de viktigste forskjellene mellom 325 og 330 modellene er deres motorstørrelser. Den 330 har alltid hatt en større motor. Fra 2001 til 2007, den 330s, 330xi og 330i alle tilbys 3.0L motorer (i motsetning til de 2.5L motorene på 325s, 325ix og 325i). Selv i 2006, det siste året med produksjon, tilbød 330s motor en tretrinns induksjon system og andre endringer som gjorde bilen til å levere 255 hestekrefter, i forhold til 225 er 215 hestekrefter.

Alternativer

I 2001 ble 325 tilbudt enten som sedan eller stasjonsvogn, mens 330 var tilgjengelig som sedan eller en cabriolet. I 2003 kom de 325 modellene standard med front center armlener (og bakre senter hodestøtter for sedan og vogner), samt moonroofs for vogner. En DVD-basert navigasjonssystem ble tilbudt som et alternativ på 325. I det samme året, tilbød 330 en seks-trinns manuell girkasse og fastere fjæring med 18-tommers lettmetallfelger. I 2004 ble en automatisk girkasse som tilbys på 330i. Modellen har også gjennomgikk visuelle endringer fra tidligere modell år, inkludert en svart grill i stedet for sølv ett. Den 325, på den annen side, relativt uforandret inntil 2005, da en strøm topp ble gjort standard på 325 konvertible. Det året markerte i fjor at 325 sedan og vogner ble produsert, selv om 330 sedan fortsatte. I 2006, det siste produksjonsår, kunne 330 bestilles med BMWs nyutviklede "aktiv styring" som tilbys større handlingsrom ved lavere hastigheter, sammen med elektronisk aktivert mot styring ved hjulspinn.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115316.html