1951 Buick Spesifikasjoner
Buick Deluxe er drevet av en inline-8 motor, noe som betyr at åtte sylindere er plassert i en rett linje på motoren. En overhead ventil design betyr at Buick kamaksel er plassert i sylinderen blokk og bruker støtstenger å utløse vippearmer. Motoren har et slagvolum - volumet blåst av de åtte stempler i en bevegelse fra øvre dødpunkt til bunn dødpunkt - 320,2 kubikk tommer. Det har også en 7.2:1 kompresjonsforhold, noe som er forholdet mellom topplokket volum i forhold til volumet av stempelet før og etter en kompresjonsslaget. Drivstoff leveres via en to-forgasser. Alt dette genererer 152 hestekrefter ved 3600 omdreininger per minutt. The £ 3678 kjøretøy har en tre-trinns manuell girkasse.
Buick 40
fem-seters, bakhjulstrekk Buick 40 veier 3586.6 pounds. Det er 76,4 inches bredt med en 121,1 cm akselavstand. Den bruker en inline-8 motor med 246,9 kubikk inches av forskyvning, plassert foran på kjøretøyet. Alle åtte sylindre er utstyrt med to klaffer som kontrollerer avgassene med en diameter på 3,1 inches, kjent som utboringen. Pistons reise 4,1 inches i sylindrene, vanligvis kjent som hjerneslag. Motoren produserer 118.4 hestekrefter med en hastighet på 3600 omdreininger per minutt og 214,3 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 omdreininger per minutt. En flytende kjølesystem opprettholder motorens temperatur, slik at den ikke overopphetes og utfører til sitt potensial.
Buick XP-300
Maksimalt 335 brems hestekrefter ved 5500 omdreininger per minutt er oppnådd gjennom en 215,7 kubikk tomme forskyvning motor. Motortypen V8, noe som betyr at to rette linjer med fire sylindre er plassert inntilliggende på motoren og vinklet bort fra hverandre, noe som skaper en V-form. Sylindrene har en boring på 3,3 inches og 3,3 tommers hjerneslag. De to-seters slipp hodet kupé er 192,5 inches lang, 80 inches bred og 53,4 inches høy. En automatisk overføring systemet leverer motorens kraft de 15 tommers diameter hjul.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114725.html