GM produserte 409 big block motor fra 1961 til 1965 for bruk i flere Chevy biler, som Impala Super Sport. I 1961, en Impala drevet av en 409 motor satt en lap rekord på Riverside International Raceway i Riverside, California. En heavy-duty versjonen av 409 ble tilbudt for Chevrolet Series 80 linje av lastebiler i 1965. Terminologi

409 hadde flere egenskaper som gjorde det synonymt med makt, inkludert et høyt dreiemoment og en stor forskyvning. Fortrengning, målt i kubikk inches, beskriver hovedsakelig volumet av brensel og luft blanding frigjøres fra en motor når dens stempler ut og inn et forbrenningskammer. Dreiemoment betegner styrken som kreves for å flytte et kjøretøy i en retning fremover, og kompresjonsforhold representerer en motors maksimale volum som gjelder sitt minimum. Alle 409 big block motorer hadde en boring på 4,3125 inches og en slaglengde på 3,5 inches. Bore refererer til diameteren av en motorens sylindre og hjerneslag refererer til avstanden et stempel beveger seg mellom øvre dødpunkt og nedre dødpunkt. Disse motorene hadde en sylinder tenning rekkefølge av 1-8-4-3-6-5-7-2.
1961 og 1962

1961-modellen av 409 produserte 360 ​​hestekrefter ved 5800 rpm og 409 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Den brukte en fire-barrel forgasseren drivstoff levering system. 1962 hadde også en fire-barrel forgasseren, det generert 380 hestekrefter ved 5800 rpm, 420 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm og hadde et kompresjonsforhold på 11-to1
1963. til 1964 med 2x4-Barrel forgasser

2x4-fat modeller produsert i 1963 og 1964 hadde en kompresjonsforhold på 11-til-1, som produserer 425 fot-pounds av dreiemoment ved 4200 rpm og 425 hestekrefter ved 6000 rpm.
1962-1965 med 4x2 Forgassere

1962 modell med en 4x2-barrel forgasseren produserte 409 hestekrefter ved 6000 rpm, 420 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm og hadde et kompresjonsforhold på 11-til-1. Lav-komprimering modeller med en fire-fat forgasser produsert mellom 1963 og 1965 satt ut 340 hestekrefter ved 5000 rpm, 420 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm og hadde et kompresjonsforhold på 10-til-en. De 1963-1965 høy kompresjon modellene hadde et kompresjonsforhold på 11-til-1, genererte 400 hestekrefter ved 5800 rpm og utgang 425 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115166.html