The Ford Fairlane var en to-og fire-dørs tilgjengelig i 1960 og 1970. Opprinnelig kom Ford Fairlane med front støtdempere og en konvensjonell spiralfjær fjæring - en som kan bryte ned fra alder og slitasje og som vil begynne å gi slurvete håndtering og dårlig ride control. Moderne biler ikke bruk fremre skruefjær og støt oppsett, i stedet etter å ha slått til fronten uavhengig fjæring modell, som bruker en avstiver eller spiral fjær og demper installasjon i stedet for en skruefjær eller bladfjær med en separat støtdemper. Hvis du ønsker å konvertere din Ford Fairlane fra konvensjonell fjæring foran til en front spankulere suspensjon, må du finne en rekke ulike deler for å gjøre det skje. Struts

De første delene som du trenger å finne er struts som kan brukes i stedet for spiralfjærer og støtdempere som du bruker i øyeblikket. Velge riktig strut, som trolig kommer standard med ettermarkedet konvertering kit som du vil kjøpe for å gjøre konverteringen, vil være et spørsmål om å avgjøre hva du kan bolt opp til den eksisterende rammen og hva som vil passe og la bilen å ri på riktig høyde så vel som tillater det riktig mengde styring fri lek og ride demping.
Strut Mounts

Du må kjøpe eller dikte spankulere opp eller strut tårn for kjøretøyet, som struts montere mye høyere opp i bilen enn de originale fjærene gjorde. Du vil også ha en måte å sveise eller på annen måte feste disse til kjøretøyets ramme. Spankulere avstiving kan bidra til å holde spankulere tårnene fra skrensende eller bøye under vekten av bilen som du reiser, men du kan ikke stole på strut oppkvikkende alene for å gjøre dette. Finne de riktige spankulere opp er nøkkelen til riktig montering samt for sikkerheten til det ferdige produktet.

Hjulmuttere og Steering Knuckles

Du vil behov for å erstatte A-arm forstillingen med de riktige hjul navet sammenstillinger og styring knoker å få kjøretøyet til å sitte ordentlig, i tillegg til å hjelpe til med at staget suspensjon er uavhengig, hvor A-arm forstillingen møttes i senter ved en rammeside tverrdel. Når du har kjøpt alle disse delene, bør du være klar til å begynne spankulere konvertering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115725.html