"Z" biler ble opprinnelig produsert av Datsun i 1970, som begynner med 240Z. Den 300ZX debuterte i 1984. I det samme året, endret Datsun navn til Nissan. Fordi Datsun hadde produsert tyske jagerfly under andre verdenskrig endringen ble ansett som nødvendig for å beskytte sitt image i vital USA Market, ifølge Concept Carz. 1988
p Det var fire trimme nivåer tilgjengelig i 1988: GS kombikupé, GS 2 +2 coupe, Turbo og Limited Edition Turbo. GS-modellene brukes en tre-liters V-6 motor. Det generert 165 hestekrefter ved 5250 rpm og 186 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Den hadde en enkelt overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder for totalt 24 ventiler. Den andre motoren, standard på Turbo-modellene, var identiske bortsett fra at det generert 205 hestekrefter ved 5500 rpm og 205 fot-pounds av dreiemoment ved 4500 rpm. En fem-trinns manuell overdrive girkasse var en standard funksjon, mens en fire-trinns automatisk overdrive var valgfritt. 1988 300ZX fikk 17 miles per gallon i byen og 25 mpg på motorveien
1992

1992 300ZX hadde fire trimme nivåer å velge mellom:. Coupe , T-taket coupe, T-tak 2 +2 og T-taket Turbo. To forskjellige motorer var tilgjengelig: en tre-liters V-6 motoren var standarden for kupé, T-tak kupé og T-tak 2 +2. Det generert 222 hestekrefter og 217 fot-pounds av dreiemoment. Den andre motoren, standard for T-taket turbo, var også en tre-liters V-6 motor. Det generert 300 hestekrefter og 307 fot-pounds av dreiemoment. De fem-trinns manuell overdrive girkasse var standard på denne bilen, mens de fire-trinns automatisk overdrive var valgfritt. De tre-liter, 300 hk motor, med fire-trinns girkasse, fikk 18 miles per gallon i byen og 23 mpg på motorveien. Alle andre konfigurasjoner fikk 18 mpg i byen og 24 på motorveien
1996

1996 300ZX var tilgjengelig i fem trim alternativer:. Det slicktop, T-tak coupe, T-tak 2 +2, T-tak turbo og cabriolet. To motoren spesifikasjoner var tilgjengelig. En tre-liters V-6 motoren var standard for T-taket turbo. Det generert 300 hestekrefter og 307 fot-pounds av dreiemoment. De andre trimmer brukt en lignende motor som genererte 223 hestekrefter og 198 fot-pounds av dreiemoment. En fem-trinns manuell overdrive girkasse var standard, mens en fire-trinns automatisk overdrive var valgfritt for alle, men den slicktop. Den 223 hestekrefters motor, med fire-trinns girkasse fikk 18 miles per gallon i byen og 23 på motorveien. Den femtrinns fikk en ekstra mil på både landevei og i byen. Den 300 hestekrefters motor fikk 18 miles mpg i byen og 24 på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115046.html