The Oldsmobile Cutlass ble introdusert i 1961 som en unibody kompakt bil. I løpet av årene, gikk det gjennom mange endringer i designen. Disse endringene så en økning i kroppsstørrelse, noe som fører til sin omklassifisering som en luksus klassen kjøretøy av 1972. Bortsett fra størrelsen, var en annen bemerkelsesverdig endring i utformingen av Cutlass den 442 klassifiseringen. Den 442 var en person som modell før 1972, men det ble en trim linje på Cutlass i det året. Powertrain

Et in-line åtte-sylindret bensinmotor og en fire-barrel forgasseren drevet fra 1972 Cutlass. Det målte omtrent 348 kubikk inches, eller 5736 cc, og oppnådde et maksimalt dreiemoment på 278 fot-pounds på 2400 rpm. Bilen skrøt 159 hestekrefter ved 4000 rpm. Den store, kraftige motoren tillot Cutlass å gå 0-60 mph på 7,4 sekunder.
Drivverk og bremser

motoren på Cutlass koblet til et tre -trinns automatgirkasse. Som var vanlig på luksusbiler, ansatt det bakhjulsdrift for å oppnå større kraft og akselerasjon. Stopping power ble oppnådd ved fremre og bakre trommelbremser.

Mål og Kroppsbygning

Akselavstanden var 115 inches mens den totale lengden på bilen målt 206 inches. Det meste av denne forskjell kan tilskrives den store motorrommet, som var nødvendig for å huse den in-line åtte-sylindret motor. Kjøretøyet var 76 inches bred og 53 inches høy. Den veide 3,531 pounds. 1972 Cutlass hadde en to-dørs kroppstype med mer avrundede fendere og utvendige komponenter enn noen av de mer vinklet biler av sin tid, gir det en luftmotstandskoeffisient på 0,4. Det var også tilgjengelig som en cabriolet, men dette alternativet ble eliminert året etter. Det konvertible alternativet ble ikke gjeninnført før i 1990.
Seating

romslig interiør målte 5,75 kubikkmeter, som tillot en gjennomsnittlig voksen sjåfør og passasjer god plass i forsetene . Baksetet kan også plass til to passasjerer med rikelig rom for arm, eller tre passasjerer sitter litt tettere sammen. Bilen hadde to tre punkts sikkerhetsbelter i front og tre hoftebeltene i baksetet, med unntak for biler som produseres for salg i Canada, der loven ikke krever bilbelte i 1972.
Varianter < BR>

I tillegg til den konvertible alternativ, ble en annen variant produsert i 1972. Denne modellen inneholdt en 455 kubikk tommer motor med en fire-trinns girkasse. Dette kraftigere variant var sjelden - bare 77 ble produsert

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114963.html