The Rodeo, Isuzu inntreden i den kompakte SUV-markedet, gjorde sin debut i 1990. Produsert i Lafayette, Indiana, var den første bilen som Isuzu bygget i USA i 1994 Rodeo kom i fem modellvarianter, S to wheel-drive, S V-6 to wheel-drive, S firehjulstrekk, som samt LS to-og fire-wheel-drive alternativer. Prisingen varierte fra $ 15,089 til $ 23,919. 2.6-liters motor

En 2,6-liters motoren var standard på S to-wheel-drive. Det var en inline firesylindret med en enkelt overliggende kamaksler. Det hadde to ventiler per sylinder for totalt åtte ventiler. Det generert 120 hestekrefter ved 4600 rpm og £ 146-fot dreiemoment ved 2600 rpm. Motoren hadde en boring på 3,65 inches og en 3,74 cm slaglengde, samt et kompresjonsforhold på 8,6 til-1. Både en femtrinns manuell overdrive og en fire-trinns automatisk overdrive girkasse var tilgjengelig for 1994 Rodeo.
3,2-liters motor

En 3,2-liters motor var standard for de andre fire modellvarianter. Det var en V-6 og genererte 175 hestekrefter og £ 188-fot dreiemoment. Motoren hadde en boring på 3,68 inches og en 3,03 cm slaglengde, samt et kompresjonsforhold på 9,3 til-1. Både en femtrinns manuell overdrive og en fire-trinns automatisk overdrive girkasse var tilgjengelig for 1994 Rodeo.
Fuel Economy

3,2-liters motor , ved hjelp av de fire-trinns girkasse, fikk 15 miles per gallon i byen og 18 mpg på motorveien. De fem-trinns girkasse fikk 16 mpg i byen og 19 mpg på motorveien. Den 2,6-liters motor fikk 16 mpg i byen og 20 mpg på motorveien. Drivstoffet kapasitet for 1995 Rodeo var 21,90 liter bensin.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114602.html