The Environmental Protection Agency er avdelingen av den føderale regjeringen som bestemmer drivstofføkonomi spesifikasjonene for nye biler. Alle nye kjøretøy må inneholde en etikett med drivstofføkonomi informasjon. EPA tester for drivstofføkonomi gjennomsnitt og relatert informasjon i et laboratorium. Etaten benytter testing spesifikasjoner for å sikre at hver runde av produsentens testing er nøyaktig og gir nyttige data til forbruker. Laboratorium

Testing for drivstofføkonomi standarder er utført ved National kjøretøy og drivstoff Utslipp Laboratory, under ser av EPA i Ann Arbor, Michigan På dette området forskerne finne ut hva en bilens drivstofføkonomi bør være, og teste for å være sikker på bilprodusentene er kompatible. Testing alle biler på samme laboratoriet sikrer at de er målt etter samme standard.
Standards

I 2006, EPA oppdatert testing spesifikasjoner for å bestemme hva drivstofføkonomi av et kjøretøy. Denne endringen tok hensyn til saker som dekktrykk, road klasse og belastning. Drivstofføkonomi for de fleste biler falt med de nye standardene. Byrået tester biler under tre virkelige forhold: høy hastighet, bruk av air condition og kaldt vær operasjoner på både motorveier og i byen. Den EPA bruker disse virkelige forhold å regulere drivstofføkonomi standard en produsent må oppfylle. En produsent gjennomfører tester under disse forholdene og sender data til EPA.
Compliance

EPA også må teste biler for å avgjøre om de oppfyller drivstofføkonomi standarder etablert i Corporate Gjennomsnittlig Fuel Economy (CAFE) regelverk. Disse testene er også utført ved Ann Arbor laboratoriet ved hjelp av fremgangsmåten under Electronic Code of Federal Regulations. Noen av spesifikasjonene inkluderer en foreskrevet metode for innsamling av testdata og et krav om at en produsent må gjøre testen kjøretøy tilgjengelig for EPA,

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114139.html