The 8.3L QSC Diesel motoren ble utviklet av Cummings, en amerikansk motor produsent med over 80 år i bransjen. For denne spesielle motoren slo de opp med Mercury Marine, en industrileder i marin kjøretøyets ytelse som begynte i 1939. Resultatet ble en motor designet for både fritids-og kommersielle båter. Motorspesifikasjon

8,3 diesel er en fire-takts forbrenningsmotoren, noe som betyr at inntak, kompresjon, forbrenning og eksos slag foregå i to veivaksel rotasjoner. Motoren har seks sylindere, som er plassert i en innebygd stil, noe som betyr at sylindrene er innrettet i en rad. Hver sylinder har fire ventiler, noe som øker dreiemoment og akselerasjon. Motoren har 540 Propellakseleffekten hestekrefter med en maksimal hastighet på 2600 omdreininger per minutt
Mål

Motoren har et slagvolum -. Volumet feid av stemplene inne alle av sylindrene i en bevegelse fra øvre dødpunkt til bunn dødpunkt - av 505 kubikk inches. Den har en tørrvekt på £ 1,975. Diameteren av sylindrene, ofte referert til som boringen, er 44,9 inches. Slaget er 5,71 inches, det vil si lengden stempelet reiser i sylinderne.

Andre funksjoner

Diesel motoren har turboladet aspirasjon og kjøles av et hav-vann etter-kjølesystem. Generatoren har høy effekt, noe som betyr at den mekaniske energien blir omdannet til elektrisk energi i høyt tempo. Den har rail drivstoffsystem, noe som betyr at magnetventiler blir matet av en høytrykks drivstoff rail. Dette hindrer røyken når du starter motoren uten å bruke luftvarmere. Det reduserer også støy og sparer fuel.The stempler er avkjølt, slik at de varer lenger og motoren har et belte vakt som er motstandsdyktig mot korrosjon. Den har også elektronisk motorstyring displayet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114101.html