Den første motoriserte kjøretøy skapt av Ettore Bugatti var trehjulssykkel med to motorer som debuterte i 1898. Han utviklet mer avanserte maskiner over tid og begynte å jobbe på en åtte-sylindret motor i 1912. Bugtatti kjøretøy har vært drevet i mange prestisjetunge løp gjennom årene, og er ettertraktet av samlere. 2010 Veyron Nocturne

2010 Veyron Nocturne bruker en 8-liters motor med 16 sylindere og fire turboladere. Den dual-overhead-cam motor har fire ventiler per sylinder for totalt 64 ventiler. Det genererer 1001 hestekrefter ved 6000 rpm og 922 fot-pounds av dreiemoment ved 2200 rpm. Den har et kompresjonsforhold på 9,0 til-1. Bugatti benytter en standard syv-trinns girkasse og veier £ 4160. Det kan gå 0-60 mph på 2,5 sekunder og dekker en kvart mile på 10,3 sekunder. Den Veyron Nocturne kan nå en toppfart på 253 mph.
1927 Bugatti Type 35C

1927 Bugatti Type 35C utnyttet en kompressormatet åtte-sylindret, 2-liters motor . Den single-overhead-cam motor hadde tre ventiler per sylinder for totalt 24 ventiler. Det generert 125 hestekrefter ved 5500 rpm. Det benyttes en fire-trinns manuell girkasse og veide £ 1687 Det kunne oppnå en toppfart på 125 mph.
1998 Bugatti EB 118

1998 EB118 brukte en 6,3-liters, 18-sylindret motor. Denne dual-overhead-cam motor hadde fire ventiler per sylinder for totalt 72 ventiler. Den hadde en boring på 3,10 inches og en 2,98-tommers hjerneslag. Det generert 547 hestekrefter ved 6800 rpm og 479 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm.
1993 Bugatti EB112

1993 EB112 brukt en 6-liters V-12 motor. Motoren generert 455 hestekrefter ved 6300 rpm og 435 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm. Det benyttes en seks-trinns manuell girkasse på hadde et kompresjonsforhold på 10,2 til-1. Den EB112 veide £ 3960 Det kan nå 60 mph på 4,3 sekunder og hadde en toppfart på 187 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114002.html