Importere en Fiat kan være vanskelig og dyrt, fordi ingen av de europeiske eller latinamerikanske modeller er forhåndsgodkjent for innførsel av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Normalt importere en bil til USA innebærer ekstra dokumentasjon og avgifter for å sikre at bilen er i samsvar med amerikanske sikkerhets-og utslippskrav. Men fordi Bravos er laget for det europeiske og brasilianske markedet, vil du trenger å leie en registrert importør å begjære NHTSA og deretter gjøre alle de nødvendige endringene til bilen før det vil bli gitt ut til deg. Du trenger
Bill of sale
Department of Transit Form HS-474 Bond
Registrert importør
Vis flere instruksjoner
Importerer en Bravo
1 < p> Finn en registrert importør villig til å gjøre endringer i en Bravo. NHTSA har en årlig oppdatert oversikt over registrerte importører som kan bli funnet på http://icsw.nhtsa.gov/cars/rules/import/.
2

Post en Department of Transit (DOT) samsvar obligasjon (tilsvarende en og en halv ganger tollpliktig verdien av bilen, eller 3,75% av hva du betalte for Bravo). Obligasjonen form og filing informasjon kan bli funnet på http://icsw.nhtsa.gov/cars/rules/import/. Gi en kopi til den registrerte importøren, som vil trenge det for fortolling.
3

Avtal å sende bilen og har rederiet varsle deg om dato og inngangsporten, hvis importøren som du kontrakten ikke ordne frakt. Bilen vil bli frigitt til den registrerte importør og vil bare bli slått over til deg etter de nødvendige endringer er gjort.
4

Steam rengjøre bilen før du sender den. Tollvesenet vil ikke tillate biler med fremmed jord inn i USA.
5

Betal plikter til US Tollvesenet når bilen er sluppet til deg. Bravo vil mest sannsynlig føre standard 2,5% motorvogn plikt (2,5% av beløpet du betalte for bilen).
6

Sjekk med din statens Department of Motor Vehicles (DMV) om midlertidige koder og kjøretøyets registreringsnummer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113074.html