Bortsett fra sin økt slagvolum , var det ikke noe nytt om GMs 8,1 -liters Vortec da den ble innført i 2001 . Dette mammut 496 -kubikk - tommers motor var , for det meste, identisk med 454 big block som gjorde Yenko Camaros så legendarisk i 1970 . Base Engine

8,1 liter er en jern block V8 basert på Mark IV serien big block først introdusert i 1963 . General Motors utvidet denne motoren til 454 cubic inches ( 7.2L ) i 1970 - dette vil fortsette som det største slagvolumet som tilbys til GM falt i en lengre slaglengde veivaksel å øke forskyvning til 496 cubic inches
< . br > Basic Specs

496 har en boring og slaglengde på 4,25 inches og 4,37 tommer, henholdsvis . Den har fire- bolt viktigste bærende caps , en hydraulisk roller kamaksel , og benytter en internt balansert roterende montering, noe som betyr at veivaksel, stenger og stempler.
Strøm
< p> Den 8,1 liter er tilgjengelig i en rekke av hestekrefter og dreiemoment karakterer, fra 224 hestekrefter ved 2650 rpm og 452 ft.-lb. dreiemoment på 1800 rpm for en propan - drevet motor som brukes for tunge industrielle applikasjoner , til 330 hestekrefter ved 4200 rpm og 450 ft.-lb. dreiemoment på 3200 rpm for standard lastebil motor, til mer enn 500 hestekrefter for 8100 - serien marine - motor applikasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113211.html