Effekten av Aerodynamikk på Cars
Bruken av aerodynamikk for å øke en racing bilens grep på banen ble utviklet av Formula One racing team Lotus, Ferrari og Brabham på slutten av 1960 . De gjorde dette ved å maksimere den nedadgående kraft av luftstrømmen på bilen .
Speed og drivstofføkonomi
luftmolekyler alltid flyte fra et område med høyt trykk mot et område av lavt trykk. Når en bilen er i bevegelse , sender høytrykket på forsiden av kjøretøyet luftstrømmer som strømmer under og langs toppen og sidene av bilen , noe som bremser den ned. Dette betyr at bilen har til å bruke mer energi til å bevege seg fremover. Aerodynamisk kropp design og funksjoner som spoilere kan redusere denne drag effekt , slik at bilen for å oppnå større hastigheter og være mer drivstoffeffektive .
Safety
Air rushing under en bil i bevegelse skaper et løft effekt . Dette er farlig da det gir bil vanskelig å håndtere ved høye hastigheter , blir så aerodynamiske prinsipper anvendes for å redusere strømmen av luft under kjøretøyet. Racerbiler også har invertert "vinger ", som tvinger bilen ned på sporet som luften utøver et press på dem .
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115017.html