The girspaken på en Ford Ranger fungerer på samme måte som andre girskifte gjør - ved å koble direkte til overføring og endre motoren gir til en annen ring utstyr når du flytter den fra ett sted til et annet. Mens clutch er faktisk ikke en del av girstangen, er det en viktig del av å bruke det med hell. Dette er fordi clutchen kopler ut motoren og lar deg flytte girene uten å slipe dem mot de bevegelige motor gear, som ville raskt ødelegge dem. Instruksjoner
en

Trykk clutchen helt ned for å løsne motoren. Alternativt kan du trykke inn clutchen og flytte girspaken i midtposisjon. Dette er den nøytrale området mellom girene, og å sørge for at du er i det du skal flytte girspaken til venstre og høyre. Hvis den beveger seg, du er i nøytral, og du kan la clutchen ut igjen.
2

Vri om nøkkelen og starte bilen.
3

Flytt girspaken så langt til venstre som du kan.
4

Trykk clutchen inn (eller hold den inne) og flytt girspaken rett frem. Du er nå i første gir.
5

Sakte la clutch ut til du kjenner motoren "catch", som du vil legge merke til når det begynner å høres annerledes.
6 < p> Pump på gasspedalen ned så du slipper clutchen resten av veien. Bilen skal være fremover, hvis du gjør det på feil måte, vil det stoppe. Ikke bekymre deg hvis dette skjer - bare starte på
7

Trykk clutchen helt inn og trekk girspaken rett mot deg når rpm rekkevidde ca 2500.. Du er nå i andre gir.
8

slipper clutchen og fortsette å kjøre.
9

Trykk på clutch i, og skyv deretter girspaken forover, litt til høyre, og rett opp. Dette er tredje gear.
10

Gjenta denne prosessen en eller to flere ganger som du får høyere turtall. Noen Ford Ranger sendinger har fire gir, mens andre har fem.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114774.html