Solenergi har tatt mange former siste. En av de mest nyhetsverdi er historien om en solcelledrevet fly kalt Solar Impulse. Dette nå berømte solar planet brukt i overkant av 12.000 solceller til å utføre sin rekordstore 26 timers flight.The neste trinnet er å seile rundt jorden ved hjelp av denne samme solcelleteknologi. Den gjennomsnittlige person kan være uvitende om dette, men sine egne kjøretøy kan også bruke noen solcellepaneler eller solceller for strøm. Noen av disse solceller kan være i bruk på dagligdagse biler som Volkswagen. Batterilader

En av de mer bemerkelsesverdige bruksområder for VW solceller er Volkswagen 1CO 915 687 vedlikeholdslading lader. Noen av de elektriske enheter kan skape en strøm belastning på bilens batteri under lagring eller andre ned ganger. Folk på VW erkjent dette og designet og laget deres solar lader. Imidlertid er enheten ikke er en "full tid" lader og er kun ment å brukes når tenningen er slått av. Dette er en kreativ og grønn måte å holde batteriet fra å dø eller utvikle en lav kostnad. Imidlertid er selve enheten lav spenning (18.8V) og kan ikke benyttes på heltid.
Air Conditioning og Cooling

annen bruk for solceller og solenergi er å kjøle den Vehicular miljø og atmosfæren. En termostat sensor system kan lett oppdage den relative temperaturen inne i kjøretøyet. Denne informasjonen kan overføres til en solenergi-drevet enhet som mottar den nødvendige informasjon. Informasjonen blir så omdannet til en "Gå"-signal for kjølemaskinen. Solar-baserte enheten avtrekksvifte begynner da å fjerne varm luft fra bilen og erstatter det ved å blåse i kjøligere luft fra utsiden av bilen. Det har blitt rapportert at denne enheten ikke tapper strøm fra bilens batteri. Teoretisk sett et lignende system kunne brukes til å varme opp bilen atmosfæren i den kalde årstiden.
Engine Cooling

Kanskje enda viktigere enn førerens personlige miljø er den faktiske temperatur av kjøretøyets motor i seg selv. Siden de tidligste tider har petroleum-baserte motorteknologi stoles på petroleum-baserte kjemikalier til pålitelig holde bilmotorer ved relativt kjølig og operativ temperatur. Uten utviklingen av disse regimer, ville det være umulig å drive disse motorene i lengre tid. En energieffektiv måte å gjøre dette på er gjennom bruk av solenergi. Den soldrevne motorens kjølesystem benyttes i dag av minst én motorteknologi.
Do It Yourself Technologies

sin egen natur, har mennesket en pioner i bruk av solceller og solenergi i andre arenaer i kjøretøyteknologi. Noen av disse nyvinningene har blitt brukt til tross for lover og regler i opposisjon til disse kreative løsninger. En virksomhet gruppe (Verdier) har utviklet et konvertibelt solar-power basert teknologi som kan bli støttet av en VW solar takstativ. Konverteringen er sitert som i stand til å drive et mediasenter og økologisk grønne aktiviteter for kjøretøyet. Dette inkluderer energiforbruk sporing til og med en proaktiv travel plan for å optimalisere energiforbruket på farten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112902.html