The Ford Mustang har vært et fast innslag i forestillingen bilen markedet siden lanseringen av Ford Motor Company i midten av 1964. Ved å plassere en amerikansk V-8 motor inne i kroppen til en europeisk påvirket sports-bil, fanget Ford en unik del av bilmarkedet. 1973 Mach 1 Mustang, gjort kjent som "Eleanor" i 1974 filmen "Gone in 60 Seconds", ytterligere sementert ytelsen legenden utviklet av Ford. Motor

1973 Ford Mach 1 Mustang var tilgjengelig med tre ulike motorstørrelser fra fabrikken. Den minste av motorene, den 250-kubikk-tommers inline-seks, produsert cirka 98 hestekrefter ved 3400 rpm. Dreiemomentet for inline-seks toppet ut på ca 197 ft-lbs. Den mellomstore motor, en 302-kubikk-tommers small-block V-8, satte ut omtrent 140 hestekrefter ved 4000 rpm med 239 ft-lbs. dreiemoment på 2000 opm. Den største av motor valg, sette 351-kubikk-tommers "Cleveland" motor ut mellom 177 og 266 hestekrefter. Utgangseffekten avhengig av om du optioned motoren med to-barrel forgasseren, eller kraftigere fire fat konfigurasjon.
Vekt

1973 Mach 1 veies ca £ 3560. med sin tyngste motor, den 351-kubikk-tommers "Cleveland" V-8. Hvis Mustang utnyttet inline-seks eller 302-kubikk-tommers V-8, var vekten av bilen lavere.
Mål

samlet lengde på 1973 Mach 1 var ca 194 inches, med en akselavstand på 109 inches foran til bak. The Mustang sto på litt over 50 inches høy, med en bredde på 74 inches skjerm til skjerm.
Kompresjonsgrad

1973 Mach 1 Mustang led av den samme lave motor kompresjon forholdstall finnes i andre biler over den amerikanske bilindustrien. Komprimeringsgraden er forholdet av komprimert rom når stempelet er i sin laveste og høyeste punkter i sylinderen. Høyere kompresjon forholdstall betyr mer makt, men også kreve høyere oktan. The Mustang brukt fire ulike komprimering prosenter: 8.0:1 for 250-kubikk-tommers inline-seks, 9.5:1 for 302-kubikk-tommers V-8, og 8.6:1 eller 9.0:1 for 351-kubikk- inch "Cleveland".

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114588.html