The 2004 Ford Triton V - 10 motor ble brukt i de fleste F250 pickups av det året, og også i chassiset av noen bobiler. Den V- 10 var egnet for sleping av tung last , og ifølge Sport Truck magazine, var også rimelig bra på drivstofføkonomi for en V -10 . Sylindere

2004 V - 10 har en motor fortrengning av 6751 kubikk cm eller 451 kubikk tommer . Motorens 10 sylindere er anordnet i to bredder av fem sylindre i en vinkel til hverandre . Motorblokken er jern og hodene er laget av aluminium.
Bore og Stroke

boring og slaglengde på 2004 V - 10 Triton er en under -square utforming, hvor boringen er mindre enn slag . Den boring og slaglengde er 3,55 inches ved 4.16 inches , og kompresjonsforhold er 9-1 .
Fuel and Performance

motoren bruker sekvensiell innsprøytning og kjører på bensin . Den V- 10 produserer 310 hestekrefter ved 4250 motor omdreininger per minutt ( rpm ) og et dreiemoment på 425 fot - pounds på 3250 rpm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114624.html