The CA18DET er en turboladet motor som brukes av Nissan. Motoren ble produsert av Nissan på midten av 1980-tallet fram til midten av 1990-tallet. Den ble brukt i et par forskjellige Nissan biler, inkludert 180SX, Bluebird, 200SX og Auster. Dette var den siste versjonen av Nissans CA stil motorer. Spesifikasjoner

CA18DET motoren har en firesylindret design. Motoren har en total slagvolum på 1809 kubikkcentimeter. Motoren har fire ventiler per sylinder, totalt 16 ventiler. Samlet effekt er 172 hestekrefter ved 6400 rpm, mens maks dreiemoment er 166 fot-lbs. ved 4000 rpm. Boringen av hjerneslag er 83 mm med 83,6 mm, eller 3,3 inches med 3,29 inches, mens kompresjon er 8.5 til-1. Rpm på tomgang er 750.
Design

aspirasjon systemet har en turbolader og intercooler. Induksjon bruker en Garrett T25 internt gated journal bearing turbo og kjølesystemet er fender montert. Blokken er laget av støpejern og hodet er laget av aluminium. Ventilen-toget bruker en hydraulisk løfter system og doble overliggende kamaksel design med åtte-lobe cams. Den nederste enden bruker et belte drevet sveiv med stempel olje squirters. Drivstoffet er elektronisk injisert og bruker toppmontert, 370 cc dyser.
Cam Spesifikasjoner

cam er en snert type og inntaket varighet er 240 grader , mens eksos varighet er 248 grader. Heisen inntak er 7,8 mm og heisen eksos er 8,5 mm. Den cam timing er 10 grader før øvre dødpunkt. Innsug og eksos lobe center vinkelen er 120 grader.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114625.html