Chevrolet Cobalt SS og Pontiac Firebird Trans Am er to svært forskjellige biler tiltrekker ulike typer bil entusiaster. Den Cobalt SS er en kompakt high-performance versjon av basen Cobalt, mens Trans Am har en arv av musclebound straightline ytelse dateres til 1969. Den Cobalt SS tiltrekker seg yngre sjåfører som liker drivende konkurranse. The Trans Am er designet for elskere av old-school street og rally racing. Cobalt SS Bakgrunn

Cobalt SS, eller Super Sport, ble produsert siden 2005 som ytelsen pakken til den vanlige versjonen lansert året før. Mens den grunnleggende Cobalt fortsatt i produksjon, avslutter SS-versjonen sin løpe etter 2010 årsmodell. The Cobalt fått god respons for sin høye energi turboladet 4-sylindret motor, men mindre enn gode reaksjoner på sin bare-bones interiør.
Trans Am Bakgrunn

Trans Am debuterte som en forestilling og kosmetisk pakken for Pontiac Firebird i 1969 og som et resultat hadde en sterkere følgende enn kortvarig Cobalt SS. Mens Trans Am var en ekstremt kraftig bil, sin aldrende utvendig styling og dårlig salg tvunget General Motors til å avslutte produksjonen i 2002.
Cobalt SS Spesifikasjoner

kompakt 2005 Cobalt SS sitter på en 103,3-tommers akselavstand med en samlet lengde på 180,5 inches. Det er 67,9 inches bred og står 55,5 inches høy. Egenvekt er 3,806 pounds. Det har også alle skivebremser og elektronisk traction control.
Trans Am Spesifikasjoner

2002 Trans Am sitter på en 101,1-tommers akselavstand og måler 193,3 inches lang. Total bredde er 74,4 inches med en høyde på 51,2 inches. En Trans Am coupe utstyrt med en manuell girkasse veier 3,319 pounds.
Cobalt SS Motor

Cobalt SS er drevet av en 205-hestekrefter fire-sylindret motor genererer 200 pund-fot dreiemoment. General Motors tilbys tre typer forhandler-installert scenen kits. The Stage 1 kit inneholdt nye injektorer og en omprogrammert on-board computer å øke hestekrefter med 30. Stage 2 tilbød en 47-hestekrefter boost med ytterligere 30 pund-fot dreiemoment. The Stage 3 kit tilbudt 260 hestekrefter bruke lystgass og 100 oktan.
Trans Am makt

2002 Trans Am var utstyrt med enten en 200 hk 3.8-liters V-6 genererer £ 225-fot dreiemoment eller 310-hk 5,7-liters V-8 for £ 340-fot dreiemoment. En fem-og sekstrinns manuell girkasse eller fire-trinns automatgirkasse var tilgjengelige.
Resultatutvikling

Cobalt SS er en tiger på banen, nå 0-60 mph i syv sekunder, og kvart-mil i 15.4. Det er enorme mengder dreiemoment, noe som er bra, men fører også til styringsgruppen å trekke brått på hjørnene grunn er front-wheel-drive. Likevel sin lette konstruksjon gjør det svært kvikk. Det indre, er imidlertid nesten den samme som base-modellen. Den Trans Am kan treffe 0-60 mph på 5,5 sekunder og kvart-mil i 15.2. Mens Cobalt har en kant på håndtering på kurvene, har Trans Am kommet en lang vei siden den uraffinert dagene av muskel bil era. The Trans Am Interiøret er verdens bortsett fra Cobalt med en komfortabel cockpit og valgfrie skinnseter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112206.html