Ingeniører er alltid prøver å finne måter å forbedre ytelsen til biler. Downforce er en viktig faktor å vurdere når du gjør dette. Fins, spoilere og kroppen utforming er alle områder av kjøretøyet som kan endres for å endre downforce bilen genererer. Beregningene som er involvert i å bestemme downforce er ikke komplisert, men å skaffe de verdiene som får plugget inn i ligningen kan være. Bruk fremgangsmåten nedenfor for å beregne downforce basert på et gitt sett av verdier. Instruksjoner
en

Skaff samlet areal på bilen, eller deler av bilen som en spoiler, som blir vurdert i beregningen. Vi vil kalle denne verdien "A." Dette området er et areal beregning og bør være tilgjengelig fra spesifikasjoner ark gitt av produsenten.
2

Bestem for hvilken hastighet (r) av bilen som du ønsker å beregne downforce. Vi vil kalle denne hastigheten verdi "v."
3

Skaff lufttetthet verdi. Vi vil kalle denne verdien "ro". Lufttetthet avhenger først og fremst temperatur, lufttrykk og høyde. Verdiene kan typisk variere fra 1.226 ved havnivå til 1.056 i en høyde på ca 5200 fot.
4

Skaff aerodynamisk koeffisient av bilen. Vi vil kalle denne verdien "coeff." Dette nummeret er en standard verdi som brukes av ingeniører i utformingen hvilken som helst bil, og det bør også være tilgjengelig fra produsenten spec sheet
5

Substitute de oppnådde verdiene i bruk av følgende ligning:.

F = 0,5 * A * coeff * ro * v ^ 2Where v ^ 2 er "v kvadrat." Resultatet er "F", den downforce generert av bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112130.html