Introdusert i 1982, ble Hondas Magna utformet som en helt ny vri på cruiser-klassen motorsykkel. Utstyrt med en kraftig V4 motor, var dette 748 cc maskinen i stand til enkelt å matche sine 1800 cc V-twin-fettere i Hondas cruiser linjer. Magna ble gjort berømt da Doris Maron, en kanadisk bestemor til fem, sette en 2001 Magna 750 på prøve og rode den rundt om i verden, med bare de leverer hun kunne bære i hennes salveskene. Magna linjen endte i 2003, sammen med flere av Hondas andre motorsykkel modeller. Motor

2003 Magna V45 VF750C er utstyrt med en væskekjølt 748-cc firetakts 90-graders V4-motoren, med en dobbel overliggende kamaksler ventil tog. Denne motoren har fire ventiler i hver sylinder, for totalt 16 ventiler. Den er også utstyrt med fire 34-mm Keihin CV forgassere og våt sump smøring. Boringen tiltak 79 mm, og har et 76-mm slaglengde. Den kompresjonsforhold på denne motoren er 10,8 til én.
Transmission and Drive

Magna V45 er utstyrt med en femtrinns manuell girkasse, med en våt multi- plate clutch. Drive Kraften overføres til bakhjulet ved hjelp av en 40/16 No 530 kjededrift.
Fjæring og bremser

Forhjulet på Magna V45 er utstyrt med en 41 mm patron gaffel suspensjon, med 150 mm på reise. Bakhjulet har doble støtdempere med fem-plassering våren pre-load justeringsmuligheter og 100 mm på reise. Frambremsen bruker en enkelt 316-mm skivebremse med to stempel calipers, mens bakhjulet er utstyrt med en 180-mm trommelbrems.
Dimensjoner og kapasiteter

Den Magna V45 VF750C er 93 inches lang, og har en akselavstand på 65,4 inches. Setet rides på 28 inches høy, og når factoring i styret, er sykkelen 31,5 inches bredt. Drivstofftanken er i stand til å holde maksimalt 3,4 liter, og sykkelen har en tørrvekt på £ 504,9.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108290.html